petit nouvaux

bonsoir a tous je mapelle philippe jait 44 ans je suit belge mais je vit depuis peut en france a saint jouin de marne dans les deux sevres je suit passione de vieux tracteur jait du malheureusement mettre ma pasion de cote cause dun divorce mais maintenant je recomence de plus belle je suit entrain de restaurer un m f 35 dont je ne manquerait pas de poster des fotos de sa restauration je suit tres content detre sur ce superbe forum ou jespere me faire des amis qui ons la meme pasion que moi ainsi que de vos precieux conseil je vous remercie philippe vilcoyote

salut vilcoyote
ok ,bienvenue donc tu t'y remets au vieux trast a cause de ta femme qui t'as pris la tête
c'est les chose de la vie
allez amuses toi bien ici
j-f

bonjour j f et merci oui parfois la vie ne va pas comme il faudrait mais bon la cest le grand retour lol je te souhaite une bonne journee phil

salut
bienvenue
tu a frapper a la bonne porte , tu peut te faire que des amis ici
a oui , on aime beaucoup les photos et vidéo ici
alors hésite pas , et si tu a des questions hesite pas aussi


a+++

oui ok mann allez pour te mettre l'eau à la bouche

c'est à moi c'est ptit joujou
jf

un grand merci ces tres gentil

wahouwww la ces plu 2 gouttes que je bave mais un camion citerne superbes tes bijoux

ouè lol c des lanz , sa vo rien !!!

un vierzon ya qsa de vrai

salut tertous

et bonjour a toi mln tiot belge

ici pas de bleme tous des grincheux au grand coeur

et tous animés de la meme passion

ton 35 a quel moteur un hotskiss ou autre

a+ roland

salut à tous
bon le jb contre attaque

Salut les gars,

Bienvenue parmi nous Phillipe ,

Heum un MF35, Hotkiss, Perkins,.....

Le Perkins assez capricieux pour démarrer quand il fais très froid,

A+ Enya 21X

salut a tous
nan quentin
c'est le putain d'hotckiss a injection indirecte
qui est dur a demarrer car a la conception ils n'ont pas installer les bougies a chaque cylindre contrairement a john deere qui on eu exactement le même moteur
a l'epoque ou j'etais employer mécano on faisait cette transformation et le moteur demarrait d'une facilité
époustouflante
a+ jf

ça c,est bien vrai jf

c,est des tiots jeunes ça

mis a part une serie de super tracteurs ces ferguson

a+ roland

et bien moins secoués que ces satané boules chaudes

pas vrai jb

le temp de les demarrer un fergie avait deja fait 5 hectares



a+ roland

salut roland
oui si tu veux 5hectare d'avance ah ah
par contre un relevage d'enfer sur le 35
tu sais quoi roland le marshall a coté du lanz c'est vraiment une grosse merde
il tirer moitié du bulldog ,vraiment rien à voir
salut jf

ben wi jf tu t,attendait a quoi

chez nous il n,y en a pas eu beaucoup trop fragiles et rien dans le sac

deux fields pour faire la valeur d,un sfv ou lanz

une bonne adherence mais c,est tout et encore

et dans nos plaines toujours un en panne ils ont vite abandonné

le 35 est un super tacot de bonne facture et maniable comme un 30

mais je preferais le 37 en 3 cylindre perkins comme le 42

a+ roland

salut
trop fragile pas tellement oui un peu (en fort coteau et terre dure ils tenaient le coup ici dans mon lauragais)
mais rien dans la bidoche c'est clair

Salut les gars,

Sa fais comme les Same, ils sont mieux en montagne qu'en plaine,

La raison est simple c'est que c'est plus conception pentes et faibles vitesses,

J'ai vu un MF qui a 3 ans, tombé en panne........conception plaines, réservoir a plat a la place d'un réservoir type colonne, moteur désamorcé, obligé d'appeler un concessionnaire MF avec l'ordi adapté!!!!!

Et le moteur a lâché(en partie) ya pas longtemps, panne amusante, j'en est parlé ya pas longtemps avec Julien , le turbo a éclaté(la turbine qui utilise la force des gaz d'échappement est en morceau) côté échappement, la raison??, le tracteur est resté a la pluie sous un gros orage(le proprio allait pas sortir sous l'orage le mettre à l’abri), l’échappement s'est rempli de flotte, il a eu le malheur de ne pas s'en servir et d'utiliser son JD, le turbo a rouillé et a claqué dès qu'il a forcé un peu avec le roundballer, mauvaise conception pour la montagne car la pluie ne tombe jamais droit et là le tracteur était garé en pente avec sa grosse sortie d’échappement coudée sans protection anti-humidité, le proprio m'a dit "il en a craché des litres de flotte au démarrage mais comme il marchait et qu'il faisait son bruit habituel, je me suis pas méfié, c'est dans le champs que j'ai perdu de la puissance et qu'il a lâché pour de bon, après avoir bien chauffé le cognau",

Deux conceptions différentes,

Son JD comme mon Same ont un échappement vertical comme le MF, mais au contraire du MF ont le clapet anti-humidité,

Conception montagnarde car un mec de la plaine ira mettre son tracteur a l'abrit c'est sur mais en montagnard pas tout le temps, une fois peut suffire a mettre bien dans la merde ,

A+ Enya 21X

bonsoir a tous je pence que sa doit etre un hotkiss il na qune bougie de prechauf et cest vrait que ces galere pour le demarer cest un 4 cyl jait eut un ya des annees avec 4 bougies et cetait bien mieux pour demarer je lait completement deshabiller je vait le passer un bon coup au carcher pour le degraisser ensuite les chandelles et ponsage je mettrait des fotos demain bonne soiree a tous

bonjour et bienvenue a toi

salut les gars

et roland et JF , ton ferguie il aura démarrer c sur , mais si le vierzon démarre sur l'essence , il mettra juste quelque minute de plus a démarrer , et avec la puissance d'un sfv , il aura vite rattrapé le fergie au boulot !!
a++