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Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  Deutz-bernard67 le Sam 6 Aoû 2011 - 0:19

Salut,

ouais, le filtre à gasoil devait sûrement daté de la guerre de 14-18. J'avais l'impression qu'il était passé dans une goudronneuse la première fois que je l'ai vus. Il y avait une pellicule de 3mm de ce truc noir autour. Rolling Eyes

Pour le filtre à huile, c'est la première chose que j'ai changé dessus, et ça date de Janvier. Wink
J'y ais pas trouvé de sucre, mais du gasoil. C'est sûrement directement lié au piston HS et à l'injecteur défiant qu'il y avait sur le même cylindre.
Mais au moins, mon carter était niquel après un simple coup de chiffon. What a Face

Normalement, si tout ce passe bien, fin de la semaine prochaine ou début de la semaine d'après il devrait tourner.

@+
Adrien

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  jfk311 le Sam 6 Aoû 2011 - 4:31

ha ok je comprends c'etait un poilu ton filtre Very Happy Very Happy Very Happy
bon oui t'es segment etait une passoire d'ou la presence d'huile gazoléifié"
salut jf

jfk311
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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  Enya 21X le Sam 6 Aoû 2011 - 11:51

Salut les gars,

Vivement de l'entendre péter Very Happy,

A+ Enya 21X

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  Deutz-bernard67 le Ven 2 Sep 2011 - 13:42

Salut la compagnie,

donc, le démarrage ça sera pas pour demain. No
D'une parce que je dois faire changer les guides de soupapes qui ont un jeu pas possible.
Ensuite, comme c'est la rentrée Lundi pour moi ça va encore ralentir, déjà comme ça je suis pas le plus rapide.

Néanmoins, j'ai remonté le nécessaire pour le démarrage:


Voila, la suite arrivera....euh à un moment ou à un autre. What a Face

@+
Adrien

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  Deutz-bernard67 le Mar 6 Mar 2012 - 22:32

Bonsoir,

donc le Deutz avance doucement mais sûrement.
J'ai reçus des pièces pour mon trains avant. En effet, comme mes cannelure étaient fusillé, j'étais à la recherche de pièce de remplacement, et j'en ais eu gratos d'une connaissance.
Du coup c'est propre:


Et une photos de l’ensemble:


Ça à de la gueule qu'en même. Very Happy

A présent, je me suis penché sur mon moteur. J'ai notamment commencé à remonté mes axes de piston. Vous me direz "mais c'est fais en 2min", ouais mais il faut chauffé le piston, car l'axe est monté serré dans le piston. J'ai donc commencé par retiré le segments:


J'ai étiqueté le tout, parce que je voulais pas passer 3h à cherché où va quoi..

Ensuite, j'ai fais "frire" le piston dans de l'huile de vidange pour le chauffer à environs 120°C. Je l'ais attaché avec du fil de fer, pour pouvoir le repêcher sans danger de l'huile bouillante:


Pour simplifier le montage, je me suis conscrit un gabarit. Et ça allait tout seul, j'ai pus monté mes axes à la mains sans problème:


Demain, rodage des cylindres sur les culasses, parce qu'il y a pas de joint de culasse sur le FL712. Wink
Donc si ça avance bien, il va péter peut-être demain, voir Jeudi matin.

Bonne soirée
Adrien


Dernière édition par Deutz-bernard67 le Ven 27 Avr 2012 - 22:56, édité 2 fois

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  jfk311 le Mar 6 Mar 2012 - 22:42

bonsoir adrien

continue bien!!!!!
ah bon les axe's sont sérrés dur
c'est un bon montage d'avant train ça avec les doubles lames
il va etre top bientôt
jf

jfk311
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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  JB du 26 le Mer 7 Mar 2012 - 7:47

salut adrien
ouè continue comme sa , il va etre tout neuf apres ^^

a++

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  Deutz-bernard67 le Mer 7 Mar 2012 - 22:02

Bonsoir,

ouais, il va être neuf mécaniquement, mais esthétiquement vieux. Very Happy

Et merci pour les encouragements.

Par contre, j'arrive pas a redimensionnerles photos.....

@+
Adrien

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  jfk311 le Mer 7 Mar 2012 - 22:18

ha bizzare pour un pro de l'ordi Razz Razz Razz

jfk311
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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  Enya 21X le Jeu 8 Mar 2012 - 17:38

Salut les gars,

Sa c'est dub beau boulot,

Pour ce qui est des photos Servming marche très bien et redimensionne automatiquement a la taille du fofo!!

Vivement la suite de ton reportage!!!

A+ Enya 21X

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  geogeo26 le Mar 13 Mar 2012 - 19:53

Salut Adrien,

Ca avance pas mal cet restauration,
continue comme sa Very Happy
on attend avec impatience la prochaine video de démarrage.

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  Deutz-bernard67 le Dim 18 Mar 2012 - 0:34

Bonsoir tout le monde,

donc je suis entrain de remonté le moteur, entre autre régler l'espace neutre. Pour le cylindre 1 c'est déjà fait, et il ne me reste plus que règler ça pour le cylindre 2. Very Happy

Mais comme j'avais déjà tout remonté, je voulais absolument savoir si question pression d'huile, il était dans la zone vert. J'ai donc branché un voyant sur le manocontact, et le résultat est plus que satisfaisant:



Et je précise j'ai serré les chapeau de bielle vite fait, juste pour voir.

En somme, je suis content.

Bonne soirée
Adrien

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  jfk311 le Lun 19 Mar 2012 - 10:37

bonjour adrien
tant mieux que tout se déroule pour le mieux
par contre je comprends pas "régler l'espace neutre"
tu parles des culbuteurs!!!!!!!!!
jf

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  Deutz-bernard67 le Ven 23 Mar 2012 - 23:51

Salut JF,

enfaite, l'espace neutre c'est la place qu'il reste entre le piston et la culasse, piston au PMH.
Pour le moteur Deutz, cette espace se règle à l'aide de cales que l'on place sous le cylindre. Tout ce baratins est nécessaire, car il n'y a pas de joint de culasse. Wink Enfaite, les cylindres sont roder dans la culasse pour faire l'étanchéité.
Ouais, je sais qu'ils ont cherché midi à 14h, mais il y a sûrement une raison. Very Happy

Voila, donc demain j'espère pouvoir continuer sur mon tracteur, parce que j'ai des week-end chargé avec l'achat de ma voiture sur laquelle il faut que je fasse quelque bricole.

Bonne soirée
Adrien

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  jfk311 le Sam 24 Mar 2012 - 21:06

ok car refroidit par air le bazard

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  Deutz-bernard67 le Ven 20 Avr 2012 - 23:16

bonsoir tout le monde,

j'ai des nouvelles assez inintéressante. Very Happy

IL A DEMARRE!!!!!!!!!!!!!!!! cheers cheers cheers

Et oui, il a enfin péter Samedi dernier vers 21H45. Il est partie du premier coup en plus.
cheers

Je n'avais pas publier la nouvelles, parce que j'avais un dimanche trop chargé, et le Samedi soir, j'étais mort.
Donc il démarre au quart de tour, mais il ne tourne pas encore comme il faut. En effet, j'ai le porte injecteurs du cylindre 2 qui fuit comme pas possible. J'ai jamais vus ce genre de phénomène. scratch Du coup, il tourne sur un cylindre.
Donc demain, je vais aller voir un garagiste pour qu'il m'arrange ça.

Je n'ai pas encore fait de photo, mais une vidéo pris la nuit avec mon téléphone, d'où l'absence quasi total d'image, mais au moins il y a le son.



D'ailleurs, on entends bien que le bruit correspond plus à un mono qu'a un bi.

Bonne soirée
Adrien

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  gege 60 le Ven 20 Avr 2012 - 23:32

salut c est vrais bizzar le bruit mais tes un pros tu vas nous resoudre sa Razz

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  bruno le Sam 21 Avr 2012 - 8:01

bonjour a tous voila le tracteur qui tire la remorque avec la caravane est pas un f2L 514 se son des tracteur qui tire bien moi j'en est 3 comme cela tu a fait de superbe vidéo encore bravo bonne journée bruno

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  Deutz-bernard67 le Dim 20 Jan 2013 - 17:12

Salut,

bon alors depuis presque un an maintenant, une petite mise à jours s'impose. Wink

A présent le moteur tourne bien sur 2 cylindre, et démarre au quart de tours au printemps. Je dis bien au printemps et en été, car à l'heure actuelle, 1 min de préchauffe facile et une fumée gris-blanche pendant encore une fois 1min, accélérateur à fond sinon il cale. Enfaite, il démarre toujours au quart de tours, mais n'arrive pas à tenir sa lancé qu'avec un accélérateur au planché et quelque coup de préchauffe pour le chauffer les fesse. Suspect
Mais là je connais bien l'origine du problème, ce sont les pompe à injection qui sont fatigué. Déjà, il suffit de voir la gueule du filtre à gasoil, et en plus le moteur s'est fais sucrée un plein au sens premier du terme par un voisin de l'ancien proprio avec lequel il avait quelque différence. Et pour renforcer ma théorie, j'ai un copain qui possède un petit Mc Cormick Farmall DLD-2, et comme moi, le moteur refait à neuf et le même schémas de démarrage, et c'est bien les pompe chez lui (maladie bien connus sur le moteur IH bi-cylindre). tongue

Donc je vais bientôt passer la commande pour un jeu de nouveaux éléments de pompage, donc un cylindre et un piston pour mes deux pompes. Seuls choses qui me fais peur, c'est le réglage de l'avance. Est-ce-que je peu garder mes anciennes cales, ou est-ce-que je dois tout rerègler? pale

Sinon, ma BDV option bruit-de-moulin-à-café était aussi en pièce, et...... j'ai rien trouvé. Je pense que ça viens de ma boîte intermédiaire, mais ça sera fait en été, parce-que là, il fait trop froid (et oui, pas de chauffage dans mon atelier).

Et j'ai aussi vus que je n'ai pas poster la vidéo que j'avais faite en été, lorsque je venais de résoudre mon soucis de moteur monocylindre :



Voila, bon dimanche, et resté au chaud.
Adrien

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  bruno le Dim 20 Jan 2013 - 17:56

bonsoir il tourne vraiment trés bien bravo il te reste la carrosserie a finir aujourdhui on a eu 15cm de neige impec a plus bruno

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

Message  gege 60 le Lun 21 Jan 2013 - 18:52

salut nickel beau travail a plus

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Re: Un collègue pour le D324, un Deutz F2L 612/5

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