et ca

salu vendeuvre,

j'aime bien les tracteur dans leur jus, il vient d'etre restauré coté mécanique?
antouka beau tracteur!!!

A+

ouais un pampa (belge) non!!!!!!
du beau matos avec un trés bon acier de provenance de l'aeronautique
le seul truc un peu que je regrette
les ailes a la som40
a+ c du lourds

Salut a tous,

C'est encore une copie du Lanz en mieux??

C'est super qu'il est tenu jusque ici!!

As-tu une photo de quand tu l'as récupéré??

Cordialement,

le tromblon il a pris un coup!!!!!!
peut etre avant les vieux tapé dessus pour décoller la calamine pour ne pas foutre le feu
est ce que ca tape comme un gros 55 lanz?
s'il vient de belgique peux tu me donner un ordre de prix de cet outils, ca m'interresse graaaaaaaaaave
a+

c,est celui d,un pote celui du chapeau

il l,avait eu en belgique pour 5000 euros et on l,a retape pour une fete

ca claque fort et ca tire fort et ca te pete le dos fortement aussi comme les gros hot bull

60 cv quand meme

des vrais chevaux pas des baudets comme maintenant

a + roland

ouais pour le prix c'est vraiment correct
il vient de chez piet non
il a eu affiché les prix a l'epoque
ouais ca doit décaper les choux ca secoue bien le reve!!!!!!

Bonsoir,

C'est le rêve de beaucoup de collectionneurs ou de passionnées comme nous mais c'est un peut inaccessible pour pas mal de passionnés

Mais c'est une très belle machine avec de belles performances pour l'époque,

Cordialement et sur ce ,

roupille bien
inaccessible non , quand t'as un reve on trouve toujours le moyen
bon mecaniquement il avait quoi comme soucis ou juste de la remise en route
a+

ben au debut

direction 1 tour de jeu pas de frein pas de ralenti

pas de carters un radiateur ko fuite a la boule

axe de l,avant train bouffe barre d,attelage naze embrayage colle

vitesses qui ne passaient pas etc que des bricoles

mais la compression impressionnante

je l,ai mis en route a 8h du mat un lendemain difficile ou mes oreilles fanaient

je te dis pas

de plus j,ai plus l,habitude des sfv qui avalent le lanz crache

au debut je balancais a l,envers mais une fois en marche quel pied

ah la belle musique j,en reve encore

a+ roland

ps je vais rever du 800 et je vais bien dormir

un que je voudrais echanger contre mon vendeuvre un zetor 25 a

le 800 ca tape moins fort mais a la peine il crache severe
sinon oui il avait acheté une semi epave
y'avait de quoi faire et bien jolie de trouver les pieces encore
le 25A beau tracteur une reussite de zetor et c'est facile a compter chez eux les reussite ha ha
a+ j'y vais

salut
moi j'ai son équivalent allemand un lanz 50 ch
pour moi le pampa est la copie du lanz la mieux réussis (avec le KL bulldog)
le ursus est une mauvaise copie
les tracteurs a boulle chaude sont super et l'avantage du pampa c'est les pièce qu'on reçoit neuve (les pièces lanz )
j'ai deja pensé m'en acheté un aussi mais j'ai pas assez d'argent
bien que je prefere les lanz je peu pas encore m'en payer un

pour moi un lanz reste un lanz et une copie aussi bonne soit elle ne lui arrive pas a la cheville mais j'aime bien le pampa quand mème (je prefere un pampa a un SFV sa c'est sur)

j'ai trouvé sa pour ton copain
http://www.lanz-bulldog-homepage.de/src/bida/prosp/mr/pampa.pdf

salu les gars,

eh bien je vois qu'il y a eut une bonne resto!!!! avec tout ce qu'il n'aller pas^^
c'est une réussite!!! et si c'est possible j'enguis de l'entendre chanter!!

A+

salut
le kl il est trés rare donc je prefere un pampa qui est certainement bien plus raisonnable en prix
niveau solidité un pampa vaut largement le lanz indestructible
ciao

au fait tu bosses pas toi

ta fait ton foin ?

sur le pampa quelle cylindrée?
10L338? OU +
DEJA CA RAMONE BIEN avec une telle cylindrée
a+

alors la tu me poses une colle

je l,ai conduit mais le reste je sais pas 60cv c,est tout ce que je sais

c,est comme la ::je sais plus quoi je sais pas le dire mais je sais le reparer


a+ roland

je crois que c'est sur la plaque normalement sur le bloc
60 ou 55 cv
sinon sur le mien on trafiquait le presse etoupe a la pompe pour le faire monter dans les tours a quasiment 900tr min au lieu des 750 et la il kintcher dur
meme mon pere travaillait sans le pot d'ailleur il est presque sourd
a+

mate ca roland, les choux devaient en prendre un coup
la c'est mon oncle et mon pere sur la barre d'attelage

a+

Salut a tous,

C'est dommage que tu ne l'ai plus celui là!!



Cordialement,

ouais les grosses bou boules ,tkt j'ai fait des recherches mais snif!!!!!!!!! que dalles
bon faut pas que je me chie celui en vue de mes cousin
a+ il me consolera celui la

salut
normalement il fais la mème cylindré que le lanz c'est a dire 10.3 litre mais je pense que les 5 ch sont gagnés au régulateur (comme entre le 9506 et le 1506)

salut
ouais j'aimerai bien savoir comment il prends encore 5 cv
se doit etre debit fioul + gros et regime plus haut
je comprends roland qui dit que ca bouge
1 cylindre 60cv c'est enoooooooooorme !!!!!!!!
ciao jf

je pense que il on encore changé les masselottes c'est pareil entre le 45 et le 55 ch (mème cylindré)