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et ca

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Re: et ca

Message  jfk311 le Mer 12 Mai 2010 - 23:20

alors ca vaudrait le coup de les peser et de les mettre sur un 1506

jfk311
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Re: et ca

Message  jd 67 le Mer 12 Mai 2010 - 23:27

lol oui mais sa n'a pas vraiment d'intérêt de gagné 5 ch
de toute facon on bosse pas avec
et puis autant acheter un pampa

jd 67
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Re: et ca

Message  jfk311 le Mer 12 Mai 2010 - 23:34

pas travailler mais que si!!!!!
je suis isolé, le premier voisin a1 km alors si j'en ai un il va bosser , mon vieux deutz il bosse
parfois semer des angles ,passer le cultipaker de largeur 1M lol
porter du foin aux vaches etc... je m'y regale
a t'as l'heur

jfk311
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Re: et ca

Message  jfk311 le Jeu 13 Mai 2010 - 10:51

salut vendeuvre
avec les masses dans les roues avant
est il dur a conduire?
en vitesse rapide ,ca déménage !!!!!!
a+

jfk311
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et ca

Message  vendeuvre le Jeu 13 Mai 2010 - 18:33

bonjours a tous

oh oui ca demenage surtout qu,il etait equipe de la grande vitesse, un pignon de routier rajoute,,


par contre a conduire ca allait en traction, mais en manoeuvres lentes walou ;,

du chien a tourner le volant fallait pas manger des tringles a rideaux en ce temp la pour conduire,

costauds les biscoteaux des anciens, comme mon 800 , 8 a 10 masses devant et pas de direction assistee

deux fois les pouces retournes

dans les semaines a venir je vous mettris les photos de l,ancien temp ou j,etais debutant avec des

tracteurs des annees 60 :70


a plus roland

vendeuvre
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Re: et ca

Message  jfk311 le Jeu 13 Mai 2010 - 20:54

salut
ah ouais bien dur
mais t'as les masses dans les roues
j'ai mon wd6 en manoeuvre au ralenti
tu te remontes les manches des 2 bras
tkt j'ai aussi un 800 avec fourche frontale sans l'assistance a la direction lol!
tu vois le truc ,j'ai pas besoin de faire un schéma
les anciens habitués a la rude pirat
oui mais nous des photos d'il y'a 30 ans c'est cool
ciao jf

jfk311
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Re: et ca

Message  gege 60 le Jeu 13 Mai 2010 - 23:28

bonsoir ala demande de vendeuvre vu qu il na pas de scan voici sa photo

il vous la commenteras bonne nuit

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Re: et ca

Message  jfk311 le Jeu 13 Mai 2010 - 23:46

il est vraiment beau se 800
mais t'avais de gros bras,tous ce qui faut pour le mater au 800
le mien 'le (2 eme)avec la direction assisté il est doux avec le petit doigt meme 400kg de masse a l'avant car tous est refait a 9
je sais pourquoi il avait pas l'assistance!!!!!!
c'était pour économisez 2000f sur cette option
chose qu'a fait mon pere a l'epoque(le 1er 800) malgré la fourche devant et son patron en metayage qui prenait la depense a moitié
donc vraiment pas malin mon pere et encore aujourd'hui on se le tape lol!
sinon le tiens venait de sortir a cette époque la et en plus tu peux y'aller meme avec le jumellage, boite pont ,moteur increvable
encore trés belle photo
a+ ca te fais un beau souvenir
jf

jfk311
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Re: et ca

Message  jfk311 le Ven 14 Mai 2010 - 8:19

salut roland
je me régale de voir des someca 800 en action dans le passé
je suis a peu prés certain qu'il date de 1967-69
par contre la cabine etait elle bien concu a ce tracteur?
je veux dire elle tremblotait pas trop? Twisted Evil
le semoir plein il devait s'en amusait
on dit les massey c'est le top au relevage, mais on oublie les som qui sont au top aussi bounce bounce
bon je reviendrai commenter, faut en laisser un peu pour plus tard
a+ jef

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Re: et ca

Message  jfk311 le Ven 14 Mai 2010 - 13:33

bonjour aux foreumeux Very Happy
bon le 800 a tout de meme un petit défaut
qui pour moi en fait a la longue un avantage
y'a que les chauffeur d'un 800 qui peuvent le savoir
alors roland? Very Happy Very Happy
A+ JKF

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Re: et ca

Message  giloudu26 le Ven 14 Mai 2010 - 14:56

Salu les gars,


Et c'est quoi ce default ou cet avantage lol de ce 800?? Comme je suis pas chaufeur de 800:(
Aller va c'est po presser,

Ciou les gars

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Re: et ca

Message  jfk311 le Ven 14 Mai 2010 - 15:06

ouais attendons roland!!!!!
je vais voir si je vais autant le faire marroner
qu'avec ses quizz
a+ jf

jfk311
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Re: et ca

Message  giloudu26 le Ven 14 Mai 2010 - 15:38

Ouaip ok sa marche!!
Pour ce soir je pense


A+

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et ca

Message  vendeuvre le Ven 14 Mai 2010 - 15:58

ah ah meme pas drole


le probleme c,est que le 800 pour moi il n,a pas de defauts


il est beau dans mon coeur, race, puissant, une bonne adherence pas d,electronique increvable

je preparais des terres avec un vibro de 4m50 et une croskillette derriere

je tirais une 12t 2essieux

le semoir a engrais 1500kg

je n,ai jamais eu froid dedans; le seul petit reproche ?mais vraiment oetit c,est le bruit surtout en plein tirage et la pipe d,echappement , je ne compte plus les fois ou je l,ai vue rouge

il est equilibre bien assis trop parce qu,il leve facilement du nez ;mais on peut lui en mettre

ah si pas nerveux mais c,est aussi son point fort grace a ca il ne chutte pas facilement de regime

enormement coupleux


sinon je vois pas comme pous ces tracteurs qui tirent il tucke le reservoir vas pas loin en pleine charge



sinon je donne ma langue au chat

a plus roland


ps l,aige bien decrit?
jfk

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Re: et ca

Message  jfk311 le Ven 14 Mai 2010 - 16:16

salut roland
oui bon ,pas nerveux moi je trouve nerveux meme en pleine charge avec un couple extraordinaire sa cylindrée 4,9L
un 850 avec bloc marron et pompe bosch en ligne comme le mien!!!!!!!! et 5L5 DE CYLINDREE
il creve un 1000super au moteur
la pipe rouge lol ca gaze sec!!!!!!
le seul défaut je vais te le réveler et tu vas me dire oui car ils sont tous pareil sur cette unique serie
ils font de l'huile!!!!!!! d'une vidange a l'autre 5L depuis qu'il est neuf puis ca c'est résorbé a 3l par vidange
voir + mais le mien il a + de 30000H et tourne a volonté sans que aucun mecano n'y est mis les mains
autre particularité il a les ampoules des phares tourné vers l'intérieur
a part ca je ne me séparerai de cet outils fantastique
on n'en reverra plus sur le marché du neuf des comme ca !!!!!!!! Very Happy Very Happy Very Happy
a+jf

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som 800

Message  vendeuvre le Ven 14 Mai 2010 - 16:41

ben ca c,est pas un defaut a la longue


ca lui permet d,avoir un apport de lubrifiant neuf

et c,est peut etre une des causes de sa fiabilitee

par contre sait tu que pour tracter le 715 etait plus fort en adherence et le 815 encore meilleur que le 900

tu ne m,enleveras pas que de cette epoque il en est sirti des bons


ford 5000 power majors a ailes rondes volvo 350 600 etc deutz 6006 7006 8006 etc mc cormick

523 624 etc

fendt favoris 612 614 ls renaults 1151 et autres deere 3020 4020 etc

et j,en oublie des mf des leyland


a+ roland

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Re: et ca

Message  jfk311 le Ven 14 Mai 2010 - 17:23

ouais pour le 715 c'est possible mais dans son ensemble il ne vaut pas un 800
c'est pareil pour un som55 et le 40
et le 850 gratte un 900 avec son petit 4L 6cyl
et que dire le fiat 70c avec 6,6L de cylindrée pour 1400tr incroyablement indestructible
le ih 624 trés maniable avec inverseur sous charge
le 5000 ford ca tourne toujours dans nos campagne
le seul truc ils aiment pas l'eau dans les bloc que ce soit ford -ih et john deere
et les volvo rouge et bolinder que du bonheur!!!!!!!!
son majestueux du bm230 bi cylindre
je les aime tous ces vieux engin que l'on
a fait cracher a une periode ou fallait produire un max
a+ jf

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Re: et ca

Message  giloudu26 le Ven 14 Mai 2010 - 20:43

Salu les gars,

Waaaow je n'en demander pas tant lol antouka c'est que du plaisir de lire vos connaissance
La dessus!! Et continuer comme sa!! On se regal!


A+ les gars

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Re: et ca

Message  jfk311 le Ven 14 Mai 2010 - 20:55

merci gilou
dommage qu'on soit pas tous ensemble
on en dirait encore 10 fois plus
oui je me regale autant que toi
ciao et bonne lecture
jf

jfk311
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Re: et ca

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