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FF30 DS de 58
4 participants
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FF30 DS de 58
Salut à tous
Voilà, je me presente: vosgien pur souche et passionné de mecanique en tout genre, je possede donc un FF30DS de 1958 qui me sert a faire mon bois, et un TEF de 1952 en attente de pieces pour une nouvelle restauration.
Le FF30DS a subi une restauration complete. Quand je l'ai recuperé il y a 6 ans, il etait dans son jus.
Et quelques temps plus tard, j'ai fais un serrage de bielle sur le vilo
Donc pas eu le choix, refait entierement, il y a juste le boitier de direction qui n'a pas ete ouvert
Quelques photos du FF30 en action:
Je vous ferai un petit reportage sur la resto si ça vous interresse
Voilà, je me presente: vosgien pur souche et passionné de mecanique en tout genre, je possede donc un FF30DS de 1958 qui me sert a faire mon bois, et un TEF de 1952 en attente de pieces pour une nouvelle restauration.
Le FF30DS a subi une restauration complete. Quand je l'ai recuperé il y a 6 ans, il etait dans son jus.
Et quelques temps plus tard, j'ai fais un serrage de bielle sur le vilo
Donc pas eu le choix, refait entierement, il y a juste le boitier de direction qui n'a pas ete ouvert
Quelques photos du FF30 en action:
Je vous ferai un petit reportage sur la resto si ça vous interresse
Re: FF30 DS de 58
Bonjour Zebio88,
Très beau Ferguson!!!!!
Je suis très intéressé par ton reportage de restauration!!!! ,
Et j'ai vu ton forum en passant,
Si c'est bien le tiens j'ai un petit truc a te demander,
Cordialement,
Très beau Ferguson!!!!!
Je suis très intéressé par ton reportage de restauration!!!! ,
Et j'ai vu ton forum en passant,
Si c'est bien le tiens j'ai un petit truc a te demander,
Cordialement,
Re: FF30 DS de 58
Salut,
Ok donc je prepare un petit reportage
C'est bien mon forum, n'hesites pas si tu as des questions
Ok donc je prepare un petit reportage
C'est bien mon forum, n'hesites pas si tu as des questions
Re: FF30 DS de 58
Salut,
Super pour le reportage ,
Bon je t'ai envoyé un MP mais je sais que sa ne s'affichera pas car on a eu un problème très récemment et pas encore corrigé, j'espère qu'il le sera dans la semaine prochaine,
Donc donne un coup d'œil dans ta boite de messagerie du forum,
Cordialement,
Super pour le reportage ,
Bon je t'ai envoyé un MP mais je sais que sa ne s'affichera pas car on a eu un problème très récemment et pas encore corrigé, j'espère qu'il le sera dans la semaine prochaine,
Donc donne un coup d'œil dans ta boite de messagerie du forum,
Cordialement,
Re: FF30 DS de 58
Bonsoir et Bienvenu
Magnifique est le seul mot qui convient pour qualifier le tracteur .
Un Vosgien ,superbe ,je suis de la haut ,je suis né a Montigny-lès-Cherlieu ,du côté de Jussey ,mais nous nous sommes expatrier dans le Sud est bientôt a 2 ou 3 millions de Km vers l'ouest .
Magnifique est le seul mot qui convient pour qualifier le tracteur .
Un Vosgien ,superbe ,je suis de la haut ,je suis né a Montigny-lès-Cherlieu ,du côté de Jussey ,mais nous nous sommes expatrier dans le Sud est bientôt a 2 ou 3 millions de Km vers l'ouest .
Invité- Invité
Re: FF30 DS de 58
Des millions de KMS a l'ouest
Tu changes de planete
Et merci pour le compliment sur le FF30
Tu changes de planete
Et merci pour le compliment sur le FF30
Re: FF30 DS de 58
Salut les gars,
"A l'OUEST rien de nouveau" titre d'un bouquin,
Les states!!
Vivement le reportage de restau du Ferguson
Cordialement,
"A l'OUEST rien de nouveau" titre d'un bouquin,
Les states!!
Vivement le reportage de restau du Ferguson
Cordialement,
Re: FF30 DS de 58
Pas exactement ,Je vais m'expatrier au USA ,Je suis un fous des années 10 20 30 40 50 ,surtout 30 est 40 ,Si tu a 5mins vas faire un tour sur le sujet années de fous dans Photos d'antan .
Pour le tracteur il faut dire les chose tel quelles sont !
Pour le tracteur il faut dire les chose tel quelles sont !
Invité- Invité
Re: FF30 DS de 58
J'avais pas vue tout message Quentin ,moi je suis le garde de nuis du Fofo en quelque sort ,donc il m'arrive de fatigué
Invité- Invité
Re: FF30 DS de 58
Salut Duv,
Je vais te passer les clefs et la lampe de torche rechargeable ,
Pour le Ferguson en attente sa restau est prévue dans un petit moment?? ,
Cordialement,
Je vais te passer les clefs et la lampe de torche rechargeable ,
Pour le Ferguson en attente sa restau est prévue dans un petit moment?? ,
Cordialement,
Re: FF30 DS de 58
Si ont veux ,est en musique s'il vous plais !
Pour le Ferguson si tu veux je conné une casse ou il y en a plusieurs pour pièces .
Pour le Ferguson si tu veux je conné une casse ou il y en a plusieurs pour pièces .
Invité- Invité
Re: FF30 DS de 58
Voilà deja pour le moteur: les FF30DS sont equipés d'un moteur Hotchkiss de serie 20C
Voilà l'histoire, une semaine apres l'acquisition du FF30, une remorque de bois a livrer et ensuite remise en etat du tracteur.
Pas de bol apres 1KM, il s'arrete d'un coup.
Au demarreur impossible, appel d'un copain pour qu'il vienne me tirer, et là je le vois arrivé avec le new holland, 255 CV
On a essayer de debloquer le FF30 mais rien a faire, mise au point mort et retour a la maison ( il a jamais roulé aussi vite le petit gris, 45 km/h en moyenne et avec la remorque derriere )
Demontage de quelques elements et voilà le resultat: serrage d'une bielle sur le vilbrequin
Voilà donc le fautif:
Et tout le mal qu'il a fait sur le manneton du vilbrequin
Le coussinet du pied de bielle (celui du haut, car la bielle est un animal qui vit a l'envers), est passé du cote de celui de la tete
Donc, on attaque le demontage du moteur, et l'etat est pas tres beau
Ensuite apres le realesage du vilebrequin et la recherche et commande de pieces du courage pour remonter tout ça.
je precise que c'etait au mois de janvier et que j'ai pas de chauffage dans le garage
Et maintenant, il tourne comme une horloge, bon il fume c'est sur, mais c'est du tonnerre ce petit gris " et rouge" pour les puristes
Voilà l'histoire, une semaine apres l'acquisition du FF30, une remorque de bois a livrer et ensuite remise en etat du tracteur.
Pas de bol apres 1KM, il s'arrete d'un coup.
Au demarreur impossible, appel d'un copain pour qu'il vienne me tirer, et là je le vois arrivé avec le new holland, 255 CV
On a essayer de debloquer le FF30 mais rien a faire, mise au point mort et retour a la maison ( il a jamais roulé aussi vite le petit gris, 45 km/h en moyenne et avec la remorque derriere )
Demontage de quelques elements et voilà le resultat: serrage d'une bielle sur le vilbrequin
Voilà donc le fautif:
Et tout le mal qu'il a fait sur le manneton du vilbrequin
Le coussinet du pied de bielle (celui du haut, car la bielle est un animal qui vit a l'envers), est passé du cote de celui de la tete
Donc, on attaque le demontage du moteur, et l'etat est pas tres beau
Ensuite apres le realesage du vilebrequin et la recherche et commande de pieces du courage pour remonter tout ça.
je precise que c'etait au mois de janvier et que j'ai pas de chauffage dans le garage
Et maintenant, il tourne comme une horloge, bon il fume c'est sur, mais c'est du tonnerre ce petit gris " et rouge" pour les puristes
Re: FF30 DS de 58
Oui il faut dire que le moteur étais propre ,presque de la Javel
Bien belle rénovations moteur 20/10 ,l'encien proprio n'a jamais fait la vidange ou quoi ,mai il est implacable
Bien belle rénovations moteur 20/10 ,l'encien proprio n'a jamais fait la vidange ou quoi ,mai il est implacable
Invité- Invité
Re: FF30 DS de 58
Salut,
Superbe,
C'est dommage qu'il ai serré mais bon sa leur fais du bien de les remettre a neuf!!!!,
Dès que tu aura du temps va voir cette restau:
https://vieillesmachinesagri.forumactif.com/t3-resto-d-un-pony-812?highlight=pony
Le moteur a fais le Titanic dans 1M20 d'eau!!!
Le second Admin a super bien bossé!!!!
Cordialement,
Superbe,
C'est dommage qu'il ai serré mais bon sa leur fais du bien de les remettre a neuf!!!!,
Dès que tu aura du temps va voir cette restau:
https://vieillesmachinesagri.forumactif.com/t3-resto-d-un-pony-812?highlight=pony
Le moteur a fais le Titanic dans 1M20 d'eau!!!
Le second Admin a super bien bossé!!!!
Cordialement,
Re: FF30 DS de 58
c'est sa qui en général est ragent ! c'est quitte ou double .
Pourquoi le Titanic pour le pony , il a sombré a plus de 3500 m d'eau ,un désastre
Pourquoi le Titanic pour le pony , il a sombré a plus de 3500 m d'eau ,un désastre
Invité- Invité
Re: FF30 DS de 58
Salut Duv,
Le moteur du pony a littéralement sombré dans 1m20 d'eau, vu l'état,
C'est un miracle qu'il re-fonctionne parfaitement!!,
Lui aussi sa a été un désastre!!
Cordialement,
Le moteur du pony a littéralement sombré dans 1m20 d'eau, vu l'état,
C'est un miracle qu'il re-fonctionne parfaitement!!,
Lui aussi sa a été un désastre!!
Cordialement,
Re: FF30 DS de 58
Pas de probleme pour le HS, mais c'est vrai que c'etait un sacré chantier le pony, je sais pas si j'aurais eu le courage de l'attaquer
Re: FF30 DS de 58
Salut les gars,
Ne pas oublier aussi que le grand père a eu du courage de le restaurer aussi!!,
Chantier titanesque, mais presque terminé,
Leur prochaine étape la peinture, c'est plus calme sa!!
Cordialement,
Ne pas oublier aussi que le grand père a eu du courage de le restaurer aussi!!,
Chantier titanesque, mais presque terminé,
Leur prochaine étape la peinture, c'est plus calme sa!!
Cordialement,
Re: FF30 DS de 58
Personellemnent, j'aime pas trop tout ce qui est carrosserie/peinture, j'essaies de vous mettre plus tard, le reste des photos, train arriere, pompe hydraulique.....
A+
A+
Re: FF30 DS de 58
Très bien Bonne Matinée ,je ne suis pas couchez avent la relève de 5H30 ,donc j'ai tout le temps de regardé les photos .
Merci
Merci
Invité- Invité
Re: FF30 DS de 58
Salut
Comme promis, voici quelques photos de la remise en etat de la pompe hydraulique du petit gris.
J'avais quelques soucis au depart, le relevage montait tout doucement et par accoups:
Voici la cause:
Deja la couleur de l'huile en dit long sur l'entretien que le precedent proprietaire faisait
Du depot dans le fond de la sortie de boite
La pompe deposé sur l'etabli et une espece de pate sur le fond et autant a l'interieur
Depot au fond du pont arriere
Demontage du cote de la pompe et c'est pas joli
Netoyage de l'ensemble
Et remontage de la pompe
Et le tout fonctionne a merveille maintenant
Comme promis, voici quelques photos de la remise en etat de la pompe hydraulique du petit gris.
J'avais quelques soucis au depart, le relevage montait tout doucement et par accoups:
Voici la cause:
Deja la couleur de l'huile en dit long sur l'entretien que le precedent proprietaire faisait
Du depot dans le fond de la sortie de boite
La pompe deposé sur l'etabli et une espece de pate sur le fond et autant a l'interieur
Depot au fond du pont arriere
Demontage du cote de la pompe et c'est pas joli
Netoyage de l'ensemble
Et remontage de la pompe
Et le tout fonctionne a merveille maintenant
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