bristol 10

bonsoir
bristol 10 moteur 4 cylindre latéral austin
un vrai regal de pilotage

salu,

Est-ce que c'est possible d'avoir d'autre photo??? pour voir ce moteur

A+

bonjour gilou
hop une autres photo en attendant mieux!!!!
http://www.casimages.com/img.php?i=100422080318499481.jpg

ok merci, ah c'est aussi un vrai régal pour les yeux

Bonjour,

Belle bête!!

Vivement de la voir tourner!!

cordialement,

salut les gars
en train de faire le gu guss

ciao jf

Salut,

Et oui apparemment tu est en mode Beau Gosse

Belle bête, tu l'as restauré car on dirai que la photo date??

cordialement,

ooh c'est plus impréssionnant de prés!!!

C'est un réchauffeur qu'on voit???

salut enya et gilou
mode beau gosse lol avec le short crasseux de graisse tu te fous de moi
non y'a pas de rechauffeur en fait tu distingue a gauche la pompe a essence et de l'autre une plaque pour ne pas se bruler a l'echappement, la photo date de la meme journée que la precedente car c'etait avant le depart puis l'arrivé sur la foire
ciao jf

a ok, et ca fait combien de chevaux? pas mal je pense

lol bo goss avec du ganboui, on lance la mode^^

re bonjour
je crois 10 cv soit 7,4kw boite 3 vitesse toutes les vitesse sur le meme arbre 'on pousse ou on tire avec 3 neutres entre vitesse il est de 1945 environ un seul manche pour le pilotage qui agit sur le frein droit ou gauche pour permettre la rotation
ciao

Re, eh bin il date quan meme, et puis c'est d'une simplicité!! 1 manche!! vraiment une bonne machine je trouve

oui un bon truc pour l'epoque, la maniabilité est extraordinaire car il a les chaines evasés donc la chaines a une portée uniquement sur le centre et non sur l'intégralite de la chaine d'ou facilités de pilotage, de + il est equipes d'un treuil arriere pour le relevage des charrues vigneronnes
quand l'on voit la dimension des galets inferieur du train de roulement ca laisse imaginé la solidité de l'engin
bonne journée jf

a oué franchement, je penser que les chenillard n'étaient pas souple du tout,
mais je me trompe!

un chenillard c'est d'une souplesse impréssionnante quand mes potes viennent je leurs fais une demo avec le70c fiat,je tourne autour des arbres ou sur lui meme jusqu'a faire un trou ,le bristol c'est pareil sur les foire vu qu'il n'a pas de crampon je fais des rotation jusqu'a 10fois 360degres avec les gaz aux 3 quart, la rotation est vertigineuse
ciao pour d'autres delires

exellent, doi y avoir de ses sensation!!!! amuse toi bien

Salut,

Faut pas faire comme le paysan , faut pas boire avant sinon on connais le résultat
Mais sa empêche pas de bien s'amuser, sauf le conducteur

Trêve de connerie: t'a de la doc sur cette bébête??

Amicalement ,

salut quentin gilou
de la docs non faut voir avec marc chenillard
a+

salut
bon demain fete des vendage et je sors le bristol une fois par an ou tout les 2 ans
donc remise en route depuis un an jour pour jour avec les precedentes tof

https://www.youtube.com/watch?v=Wi04acME5gg

super ton engin

le poste est arcaique mais le démarrage aussi ^^

a++

salut jb ça gaze
c'est vraiment un engin ou je me regale
tu verrais comment c'est étagé
la bv
c'est sur un seul arbre c'est comme si tu poussais sur une boite powershift
attend je vais te faire un gros plan

bonsoir atous super le démarrage très bel machine a plus

salut gg
oui bel engin
et j'ai de la chance car il devient assez rare
sur annonce y'en a jamais en vente
et de + il est authentique dans son jus
salut fieu
jf

c'est le meme mais je préfere le mien dans son jus, le bruit identique que ce soit les chaines ou le moteur et il est dépourvu du treuil
https://www.youtube.com/watch?v=nCYA2_ogCuU&feature=related

Salut les gars,

Il est superbe ton Bristol JF,

Je le préfère dans son jus aussi(du temps qu'il est pas abimé)

C'est un pti 4 cylindre essence, mais c'est pas un moteur continental si??

A+ Enya 21X