le pony du grand père

salut

voici le pony (820) de mon grand père
mon oncle affirme que c'est un 820 mais sa a plus l'air d'un 812
mais bn je ne vais pas l'emmerder pour sa

mais en plus il y a marquer 1945 en date alors la je ne comprend plus rien

le voici:

Salut Julien,

Il ressemble au 812 mais c'est un 811 celui-là!!!!

Le 820 existait en essence aussi mais il y a une différence de capot,

C'est un 811, les dates correspondent!!

Cordialement,

salut


oui mais je suis perdu, on m'affirme que c un 820 car mon grand père l'aurai acheter au environ de 1955
et suivant les naissance sur la foto (hypotese) elle serez de 1945
et mon oncle me dit que c un 820, j'arrive pas a savoir vue que il a travailler avec donc il s'en souvien
mais il resemble plus au 812




JB

Salut Julien,

C'est un 811 car au capot il n'y a pas les sortes de bavettes côté réservoir sur les 820,

Je ne pense pas a un 812 car c'est un moteur Simca 8,

Puis le moteur est plus encastré dans la calandre que le 812,

Cordialement,

salut

il a été acheter NEUF en 1955, oui il n'y a pas le copot comme sur les 820 et c un moteur simca
impossible que sela soit un 811 car il avez l'essieu avant courber





JB

Salut julien,

C'est pas le cas sur les 811 dernière génération ou avant 820,

Cordialement,

RE

les 811 n'été plus comercialiser a bathelier en 1955
bathelier c'est la ou il a acheter le pony
je pencherez plus pour un 820 premiere génération suivant les indication que j'ai
sauf la date ^^
en attendant je recherche un pony 812

a++

voila un pony 811 :

Bonjour a tous,

Celui que tu montre n'est pas un 811, c'est un 11 canadien, moteur continental

Cherche pas julien, c'est un 811 celui de ton grand père,

Il n'y avait pas de capot façon 812 sur les premiers 820!!!!!!!

Les pony sont venus grâce au plan marshall,

Je suis incollable sur les pony grâce a duval et a un mec des VSA,

C'est un 811!!!!!!!

Le 8 pour réglementation et formes française, le 11 pour le modèle,

Cordialement,

salut tertous

oui jb le quentin a raison c,est un 11 canadien

a+ roland

salut

ok mais les 811 avez l'allumage a gauche et pas a droite

a+++

et il n'y avait plus de 811 en 1955 a bathelier

Salut Julien,

Ques-ce que tu raconte??, le 811 a un moteur Simca 8, il a la même forme et disposition que le Simca 9 montés sur les 812 et les 820,

En 1955 les 811 se vendait de partout en tant que fin de séries donc moins cher!!

Ils ont arrêté de vendre des 811 a la fin 1955,

Cordialement,

salut

bn on va dire sa mais tant que j'ai pas la confirmation on n'afirme rien
c'est pas avec une photos et une expérience générale que l'on affirme quelque chose

bn c'est une présentation , alors ques se que vous en pensez vue que j'ai eu l'avis de personne,,,????

salut les gars,



ben une fois que vous avez bien batailler pour savoir quel été son modele

pour savoir si tu l'a toujours ce tracteur juju?


A+

Bonjour a tous,

Julien n'as plus ce tracteur mais il cherche le même,

Cordialement,

salut les gars,



aa oué ok,
sur aggriaffaire ya rien?



ciou!

Salut Gil,

Le soucis c'est que trois quart du temps ils sont bloqués ou complètement rouillés a son budget,

Jeunes et pas un rond, même en étant un radin sur les mac-do!!!

Cordialement,

Salut à tous,

J'arrive tout juste sur ce forum, et avant même de me présenter, je peux pas m'empécher de réagir sur ce sujet.

Ca jardine pas mal, les gars, sur les differents modèles de pony !!!!!!!!

Donc pour celui de JB du 26, je vous garantis que c'est un 812. D'ailleurs si il a été acheté en 55, c'est normal, le 812 a été produit entre 52 et 56 environ.
Impossible que la photo soit de 1945, il y avait pas de pony à cette époque, même pas le 11 Canadien présenté sur une photo un peu plus haut (c'est le miens, en plus )

Le modèle 811, c'est presque le même que le 11, mais avec un moteur Simca à la place du Continental. On le reconnait facilement à la forme du châssis en fonte pas du tout la même que les châssis en acier des 812 et 820. Il a été produit uniquement en 1951.

Voilà, maintenant je vais aller me présenter ainsi que mes joujous.

A bientôt, chappy

Salut Paul,

Je me coucherai moins con ,

Merci de ton intervention,

Bon voila Julien tu cherche donc un 812 comme celui de Duval,

Je t'achète ton fergu 250€ et je rajoute du matos dans le lot,

Mais en MP se sera mieux ,

Je me disait bien que je la connaissais la photo du 11 canadien ,

Cordialement,

re

oui il y en a des pas cher,le blem c'est que j'ai pas d'argent et que j'ai que mon fergu

a moin que tu veuille me l'échanger?

et es ce que tu a des photos de ton pony au labour?????

Salut,

JB, j'ai dernière fois que mon père ou moi avons labouré avec un pony, les apareils photo numériques existaient pas encore, donc tu vois, ça fait un moment

Sinon, pour echanger un Ferguson contre un pony, ça devrait pas être dur.
C'est quoi exactement ton Ferg ? Quel moteur ? Tu peux mettre une photo ?

A+ Chappy

Bonjour Paul,

Je répond pour julien car j'ai les photos,

Le Ferguson est un TEA 20, moteur essence,




Seul Hic sur son Ferguson c'est que l'électricité est a revoir au niveau des phares,

Cordialement,

Il a pas l'air si mal ce p'tit gris.
Un Ferguson, ça vaut largement autant q'un pony, ça doit pas poser de pb pour l'échanger ou le vendre et racheter un pony. Suffit de mettre des annonces.

J'aime beaucoup les ponys, mais je les considères un peu comme des jouets. Un TEA20, c'est bien plus efficace pour travailler un peu avec.
Pour avoir fauché avec les deux, je peux vous dire qu'il y a pas photo ...

A+ Chappy