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Message  jfk311 Jeu 1 Déc 2011 - 19:10

bonsoir les gars
j'ai repris mon ancien farmall 235
mais pas dans le même état de départ
bon apres 2 jour intense d'acharnement
le voici potable, il tourne bien
bougie demarreur ,électricité,tout a été revue et connaissant mon ancien tracteur ça valait le coup
le gazoil blanc avait tout obstruer
obliger de remplacer la pompe de préalimentation etc etc.......
bon une tof a présent
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Message  jfk311 Jeu 1 Déc 2011 - 19:11

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Message  jfk311 Jeu 1 Déc 2011 - 19:12

j'ai éteins les phares aprés coup
donc ne pas pensé qu'il est borgne Razz Razz Razz
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Message  JB du 26 Jeu 1 Déc 2011 - 19:47

super ces engin

tu dit que le blanc a fait des dégat?
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Message  jfk311 Jeu 1 Déc 2011 - 20:04

ouais il y'a surement un détergeant comme le gnr
qui néttoie le réservoir donc imagine la suite
une résine infecte a tout obstruer
et impossible a nettoyer complètement
donc je voulais astiquer ma vieille cuve pour le gnr
et bien je la remplace direc
l'experience et les déconvenue font que je change de stratégie
car si je dois remplacer des pompe injection
puis de toute manière la cuve ça va faire trés trés salé
donc direct une neuve illico
jf
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Message  JB du 26 Jeu 1 Déc 2011 - 20:10

salut

tu passe au gnr toi ???

en tout cas pas mon cousin

a++
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Message  jfk311 Jeu 1 Déc 2011 - 20:17

ben en temps qu'exploitant t'es obligé
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Message  JB du 26 Jeu 1 Déc 2011 - 20:21

et c'est qui qui va pailler la casse que sa va engendrer?
bah c'est nous comme dab alors yen a marre
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Message  jfk311 Jeu 1 Déc 2011 - 22:17

si c'est super propre y'a pas de casse
1 le gnr obligatoire pour les tracteurs sur route comme au champs(pour l'ecologie)
2 le rouge des chaudière ne peut plus etre intégré dans un bilan (donc n'est plus une charge)
et quand on en pompe 10 000l ben je me vois pas ne pas pouvoir l'intégré comme charge
donc ça touche directement au bénef
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Message  Enya 21X Jeu 1 Déc 2011 - 22:35

Salut JF,

Je m’attendais bien qu'il aurai le dernier mot sur le carburant le gouvernement,

Mon pépé ne l'ajoutait pas aux charges quand il était agri, il payait tout de sa poche, c'est toujours le cas car faut bien le remplir le réservoir du Same,

Moins souvent maintenant mais bon,

Sa marche bien aussi pour les moteurs a turbo??

Parce que ya une partie d'huile de ché pas quoi dans ce nouveau carburant qui se pourri dans le temps,

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Message  JB du 26 Ven 2 Déc 2011 - 7:46

je rappele

le gnr bouffe les réservoir en fer , il se dégrade au bout de 6 mois , il faut ajouter un antigel l'hiver
bref tout pour faire chier
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Message  bruno Ven 2 Déc 2011 - 8:16

bonjour il est ou sur tes photo ?? l'électricité coute cher chez vous il faut investir dans un groupe tu dit au pére noel qui te livre cela a plus bruno
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Message  jfk311 Ven 2 Déc 2011 - 13:32

salut
bon tu te fouts de moi mr bruno
ben tu sais quand tu t'y attelles non stop ,tu penses a tout sauf au photos
et ça sert a cacher les défauts la nuit
ciou jf
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Message  bruno Ven 2 Déc 2011 - 13:45

re non je ne me fout pas de toi cela veut dire MDR il ne faut pas prendre la mouche bon a biento bruno
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Message  jfk311 Ven 2 Déc 2011 - 18:57

la mouche tzé tzé
non non ça va
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Message  giloudu26 Mar 13 Déc 2011 - 9:57

salut les gars, comment sa va??



tu l'a récuperer, tu l'avais avant?

je sais pas si c'est la nuit mais il a l'air gazolé, il est bien dans son jus;)





ciou!! et oui meme dans le bâtiment va falloir passer au vert
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Message  jfk311 Mar 13 Déc 2011 - 19:30

salut gilou
bien vu l'ami il est gazolé!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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