resto d'un pony 812

salut salut,


merci les gars et a duvduv^^, oué la prochaine video c'est pour ca

A+

Salut Gil,

Prévoit des gants et de l'huile pour ne pas avoir des ampoules car tu va en baver si il est pas encore au top de sa forme,

Déjà que certains en bavent pour les démarrer les pony tout restaurés et rodés, je te dis pas le tiens

Cordialement,

salut,


pinaise!! t'a raison j'ai galeré comme un chien pour le demarrer, alors sa m'a souler, j'ai tiré le demarreur

je viens de prendre une roue chez pialla pour rien du tout!! eheh, j'ai vu duvduv aussi

on fignole on fignole


aller ciou!

salut *


ques se que il t'a dit duduv?

salut salut,


on sort un peu mais bon, il m'a montrer un peu tous ces acquis^^ il a plein de matos la bas

puis je suis rentrer avec ma roue, et il y avait un sacré vent en plus!!


aller ciou!

salut le gilou tu t eclate avec le pony a je t envie a plus min chiot

salut min fieu,


eheh c'est exactement ca je suis un vrai addict du pony MDR!!

sa fait du bien de s'accrocher la dessus, quand je rentre chez moi, je me dis bon vivement que j'y retourne pour y traffiquer encore!!!


aller A++

salut

ta de la chance moi quand je rentre chez moi je voit mon fergu et je me dit : vivement qu'il dégage lui

salut salut,


ahaha, c'est l'opposé^^

et regarder ca, je vien de rentrer de 2 jours chez le papé,
et j'ai commander un manometre on l'a mit, et quand on l'a demarrer, vlouf!! a donf le mano!!! ^^

et j'ai vu que sur la facture c'était un truc de fergu! il ne doit pas etre a la bonne echelle^^^

j ai une photo mais pb de pc sniff!!


A+

sa te dit un échange ??? pony - ferguson

bn ok je sort!!!

Bonjour a tous,

Gil va devenir comme Duval, il va se mettre a sucer de l'essence ,

On verra si il en devient fou ,

Cordialement,

Salut,

Je viens de lire ce post depuis le début, passionnant

Bravo Gillou et aussi à ton papé, c'était pas gagné d'arriver à sauver ce moteur, beaucoup auraient renoncé.

Par contre cette histoire de segments me tracasse un peu .
Normalement les deux bouts d'un segment ne doivent pas se toucher quand il est dans le cylindre. C'est ce qu'on appele jeu à la coupe. Il doit y avoir entre 0,15 et 0,35 mm d'aprés la doc .
Pour le mesurer, il faut mettre le segment dans le cylindre AVANT de le monter sur le piston, ensuite tu mesures l'espace qui reste avec des cales d'épaisseur. Si les deux bouts se touchent, il faut les rabotter un peu, mais par contre je sais pas trop comment (Jamais fait).

Enfin, j'espère que ça posera pas trop de pb.
Sinon je te vois déja parler de peinture, mais si j'ai bien compris ce pony a passé un bon moment dans la flotte jusqu'aux oreilles. Tu as regardé la boite, les reductions finales, les moyeux de roues...? Il doit y avoir de l'eau partout
Peut-être un démontage / nettoyage serait bienvenu, et a mon avis il y aura des roulements malades.

Mais c'était super de tenter ce sauvetage de l'extreme, encore bravo.

Chappy

Salut Paul,

Le pont a été vidangé a la récupération du tracteur,

Mais il n'as jamais été rempli depuis,

Sa doit être sec!!

Mais Gil en parlera mieux que moi,

Cordialement,

salut les gars,


merci encore,
pour cette histoire de segement mon pépé était un peu inquieter aussi, en esperant qu'il n'y aura pas de probleme


pour la peinture on va l'attaquer au printemps, ^^ je suis un peu comme toi chappy, je n'y vait que de temps en temps

alors on voulait démonter pas mal d'élément de l'arriere pour voir, mais je crois que c'est quentin qui m'avait parlé de joint au
niveau des roues ou membrane, et que si on enlever le joint serais surment mort, donc dans le doute on a pas démonter les cache réducteur je crois.
bref pour peindre on devra bien, tout de meme démonter pas mal de chose a l'arriere ca sera l'occas de vérifier boite et pont, bien que comme dit quentin il n'y a pas trop a s'inquiéter, voila voila


je vous tiendrez au courant d'ici la!


ciou!

salut

o putanier maintenant plus de conerie, si quelqun dit une conerie sur les pony gars a ses fesse on a un pros!!

a++

Salut les gars,

A chaque foi que quelqu'un dira une connerie il se couchera moins con grâce a Paul,

Cordialement,

salut on va faire quoi moi et Roland sans dire de connerie

giloudu26 a écrit:salut les gars,
..........

alors on voulait démonter pas mal d'élément de l'arriere pour voir, mais je crois que c'est quentin qui m'avait parlé de joint au
niveau des roues ou membrane, et que si on enlever le joint serais surment mort, donc dans le doute on a pas démonter les cache réducteur je crois.

ciou!

Salut Gilou,

C'est vrai que quand tu démontes les carters des réductions finales par exemple, le joint se casse le plus souvent. Mais c'est pas grave, soit du en refait un autre, soit tu nettoies bien les deux cotés et tu remontes avec de la pate à joint.
Sur ton pony qui sort de la flotte, à mon avis c'est obligatoire de tout vidanger.


Pour les autres, comme c'est bientôt noël, je vous autorise à dire une connerie chacun sur le pony, aprés je frappe

A+ Chappy

salut
question a chappy!!!!!!!!!!!!!
pourquoi les ponts se fendent!!!!!!!!!!
ciou jf

les ponts se fendent, qu'est ce que tu veux dire par là jfk ?

A+

ben le dessus du carter
le mien a été ressoudé a l'époque

Bizarre, j'ai jamais vu de carter fendu sur les miens, ou ailleurs .........

Tu as une photo, pour voir exactement ou c'est ?

A+ Chappy

salut chappy
ben si les pony avaient cette réputation
j'ai meme lu une revue qui mentionnait ce défaut
mon pony je l'ai revendu alors désolé je peux plus poster de photo sur ce sujet,
renseigne toi, sur tu vas en trouver.
salut jf

Bonsoir,

Mes excuses pour cette réponse tardive, je m'étais absenté quelques jours.

Non franchement, j'ai jamais entendu parler de pont cassé sur le pony
Mais par contre, il y a un autre défaut qui lui est trés connu, c'est au niveau du train avant. Les soudures des bras de poussée (sorte de triangle qui se fixe sous le moteur) lachent trés souvent.
C'est pour ça qu'il y a souvent des plaques de renfort soudées plus ou moins bien pour renforcer ce truc.

Mais bon, je sais pas tout sur le pony

A+ Chappy

salut chappy
ben tu vois sur l'avant train connaissez pas
par contre pour le cul du tracteur j't'assure
a+jf