Atouts Pony

j'ai la photo

le démarreur



le lanceur



voila

salut chappy

la pompe est neuve j'ai pété l'anciéne ,en la remontant j'ai fait passer le béqué sous l'arbre a came comme un con est il c'est pété donc j'ai changer la pompe

Que de merci j'arrête pas mais franchement vous êtes ENORMES !
A vous lire je crois que faut avoir une bonne mentalité pour aimer la "vieille" et noble mécanique.
Content de vous "connaitre".

Pour les photos c'est bon t'embete pas pour moi "le paysan du 26" (ton prénom c'est?? désolé...).
J'ai pigé le truc je vais y arriver grâce à vous.

Le vendeur m'a dit que c'est au niveau du tableau de bord que c'est grippé. Du coup je n'ai qu'à chinter le contacteur avec la manip que vous m'avez expliquer.

Je ne sais pas depuis combien de temps il a pas tourné.
Mais d'après l'annonce il tourne très bien. Le vendeur m'a juste dit que les éléments du tableau de bord étaient grippé et que c'était à son père avant.

Il a l'air de pas en savoir plus que moi sur le sujet.

Je vais voir tout ça sur place.

Et avec vos conseils ça devrait aller tout seul.

J'avais pensé le ramener en le roulant mais j'ai tout de même trouvé ça négligé vis à vis de la mécanique s'il n'a pas tourné depuis quelques temps. Je vais lui faire une petite révision avant. Et puis je suis un peu marseillais pour le coup car il n'y a "que" 80 km en fait.

Du coup je suis en train de regarder pour obtenir une remorque pour le tracter derrière ma R25 TD!
ça aussi c'est du tonnerre! 350 000 km et pas une ride (niveau moteur j'entends! )

Bonne soirée les experts.

François.

moi c'est johann

bonne solution la remorque mai la méqua des pony est très simple

aaaa ben sa me semble etre une bonne idee le transport,

derriere la bonne vieille bagnole^^ et de luxe a l"époque ca l'était

pour le tableau de bord il n'y a pas s'inkiete c'est rien

A+++

ouais je te conseille de le porter
et tu sais tous ils disent ca marche niquel
et quand tu y'es devant 3/4 d'heure pour le faire tousser pas démarrer et encore 1 h
pour le mettre en marche
en+ s'il te dit les truc grippé lol il doit y'avoir d'autre truc dans le genre
ciou jef

François, tu as raison de le ramener en remorque

80 bornes en pony à 12km/h, ça peut etre un peu long..............et il vaut mieux etre sur que tout marche bien !!

Gilou, tu es sympa mais je te rassure il y a encore des tas de choses que je connais pas sur un pony

A+ Chappy

ouè on connée pas tous le moindre boulon de son tracteur

a c'est vrai on en apprend tout les jours,

mais bon moi jsuis un peu novice encore

aller ciou!

et bien pour avoir retaper un moteur Pony comme tu la fait eu.....je pence que tu te démerde pas mal

merci yoyo et c'est d'ailleur la ou j'ai commercer a apprendre les base!
et ou la passion ma emporter!!! avec vous et mon papé!


moi je dis, on va s'éclater!


A+

Alors là trop la classe! J'ai même put trouver le manuel d'entretien, la revue technique, le manuel des pièces et d'autres doc en ligne sur le pony 812 et le tout gratuit. C'est le pied.
Bonne soirée. Ou bonne nuit...

salut oui tou y est

Salut les gars,

Même si on as démonté son engin jusqu'au moindre boulon il est IMPOSSIBLE de TOUT savoir sur les tracteurs,

C'est uniquement les constructeurs de l'époque qui le savent,

Ou du moins qui le savaient, mais on peu s'approcher de leur connaissance des engins qu'ils ont construits,

PERSONNE ne les égalera!!!!!

Vivement que tu aille le voir,

Cordialement,

Salut
comme promis j'ai fait la vidéo



voila

Merci Johann.
C'est franchement cool!
J'ai même eu droit à la dédicace!!!
Moi je dis : la grande classe!!
Si avec tout ça j'arrive pas à le faire démarrer je suis une brêle!
Bonne soirée les gars.
Et vous êtes tous invité à boire un coup!
De Gevrey évidemment!
Bonne soirée à tous.
Vivement demain!!

salut
bonne chance avec ton tracteur fait nous des photos

merci mai c'est la moindre des chose tu achète un Pony il est normale que l'on t'aide

mais c'est de la vigne étroite chez toi un énergic 511 serai plus adaptée



source Wikipédiat

voila un énergic



c'est plus pratique malgré que je doute qu'il passe dans la vigne par chez toi .

Dans les hautes côtes on a de la vigne large!! héhé.

a
donc des boiser dans les année 60,70 dans la région on la faite aussi beaucoup

voui! Aujourd'hui c'est proscrit, sauf sous certaines conditions et pots de vin!!
Et sinon ôtez moi d'un doute avant d'aller le voir... Des pinces entre batterie voiture 12V et batterie tracteur 6V pas de soucis hein?
Logiquement comme j'ai lu que certain on passé le tracteur en 12V sans changer le démarreur je me dis que pour le jour ça ne risque pas grand chose sauf de lui donner un pêche d'enfer à ce démarreur.
Bonne journée!

Salut les gars,

Personne n'est laissé a l'abandon sur ce forum,

On t'aidera dans toute les étapes de ta restauration,

Une petite question François:

Tu as quoi comme budget pour la restauration du Pony???

Cordialement,

Salut,
Tu as été plus rapide que moi a envoyer un message ,

Mettre du 12V sur un système 6V c'est dangereux!!!!

tu risque de faire exploser la bobine 6V,

C'est sur le démarreur tournera mais le régulateur de tension, toutes les ampoules et la bobine vont péter voir même la dynamo si sa dure trop!!!,

Le mieux c'est de trouver une alim portable, d'alimenter la bobine a part et de le faire tourner a la manivelle!!!!

Mais si il y a une batterie 12V vérifie la tension de chaque éléments et si tout le reste a part le démarreur est en 12V, sort les pinces de puissance et fais lui cracher son arrêt!!!

Surtout pour le redémarrage oublie pas l'additif de plomb dans l'essence si personne ne l'as dit cars si tu ne met pas d'additif de plomb les guides de soupapes vont se gripper!!!!

Cordialement,

Salut à tous,

Tout d'abord merci à Yohann pour la vidéo

Cela dit, il faut pas croire que TOUS les pony démarrent aussi bien au deuxième coup de manivelle. Celui-ci est en parfait état, mais c'est pas toujours le cas.......

Wolfy, pour l'histoire de la batterie, Quentin à raison, tu peux pas mélanger une 6V et une 12V.

Eventuellement, tu peux mettre une 12V seule pour tenter de le démarrer, mais dans ce cas il faut au minimum changer la bobine et débrancher tous les fils de la dynamo. N'essaye pas non plus d'allumer les phares, sinon les ampoules ....

Mais il me semble que tu as une R25. Te prends pas la tête, si la batterie 6V est trop faible pour démarrer, tracte le avec ta voiture, ce sera le plus efficace.

ATTENTION si tu fais ça, il faut mettre le tracteur en troisième, mais SURTOUT PAS en marche arrière, et c'est facile de se planter car elles sont à coté l'une de l'autre.

A+ Chappy

Salut,

Je glisse un petit avis d'electro pour l'histoire du démarreur 6 sur du 12:

Si vous utiliser un démarreur 6V sur un système 12V attention a ne pas utiliser le démarreur plus de 7 secondes a pleine charge,

Et entre chaque tentative un refroidissement de 30 secondes sera nécessaire,

Et pas plus de 4 tentatives toutes les heures,

Ceci afin de ne pas réduire la vie du démarreur par deux!!!!!!

Car a double voltage double dégâts, mais si vous divisez le temps d'utilisation et que vous doublez le temps de repos automatiquement sa revient a des dégâts de 6V

Si vous faîtes les bourrin les torsades d'acier vont se coller et là plus moyen de réparer ou au minimum les charbons seront explosés, les tresses collées au collecteur et surement le bobinage du rotor abimé,

Cordialement,