Remise en état Motostandard U9

Salut,
Je suis heureux de vous présentez mes nouvelles acquisitions, une motofaucheuse Motostandard U9 et un Labor TEL
J'en avais parlé sur se post

http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t37364-decouverte-motoculteurs

Donc cette après-midi je suis allé les récupérés avec mon père..

Si quelqu'un a des infos, puissance, poids,doc, pub, année, utilisation etc  je suis preneur...

Elle a une super compression! et la personne que nous l'a chargé se souvient de l'avoir vu tourner
Par contre les pneus sont HS.
Je vais d'abord la nettoyer et la redémarrer et voir après pour une éventuelle restauration

On a du enlevé la barre de coupe pour le charger, puis il a prit son envol..







Puis déchargement..





Dans la boite a outils, une minuscule clé, des bricoles, des bougies et de la poussières !















Sa barre de coupe de 1m50 !






J'ai passé un petit coup de karcher sur le capot pour voir un peu la peinture





A+
Alex

beau motoc hybride que tu a trouver , apparemment moteur gutbrod ou villier 2 temps

pas mal le teuf teuf  renault  

a+
vinc

salut min tiot

de bien belles aquisitions

et pas trop pourries

j'ai remarqué le cable et la gaine sont récents donc il a tourné il y a peu ?????


en tout cas c'était du costaud




a+ roland

Salut,
Le neveu de la proprio se souvient de l'avoir vu tourné

Aujourd'hui j'ai nettoyé la Motostandard, finalement je pense la laisser dans son jus..

Le contenu de la caisse a outils




Le soufflet est craquelé, quelqu'un sait ou je pourrais en trouver un neuf ?





C'est bien gras !






Un coup de dégraisser qui n'abîme pas la peinture, c'est se que les garagistes se servent pour enlever la paraffine sur les voitures neuves





Puis rinçage au karcher avec la rotobuse, il en reste encore mais c'est déjà plus propre !














Voila tout est rangé et couvert pour la semaine





A+
Alex

salut alex

pour les soufflets de cette époque c'est souvent des pièces déjà existantes ,,

cela ressemble a du cardan de deux chevaux citroen et d'autres modeles

a+ roland

Salut,
Cet après midi j'ai repris le travail sur la Motostandard




Donc dépose, filtre a air, réservoir







Première mauvaise surprise juste en secouant un peu le reservoir...




Le robinet d'essence completement bouché





Dépose du carburateur Solex 26 VBN, il était rempli d'huile, mais il a du jeu au niveau de volet d'accelerateur...






Une bagues plastiques montée sur l'axe du volet d'accélérateur malgré cela il avait du jeu...





L'axe n'est même pas usé partout pareil!




Malgré tout ça, j'ai quand même des bonnes nouvelles, j'ai de l'allumage et j'ai injecté un peu de Start Pilote et après quelques coups de kick la motostandard a tournée 5 secondes.

A+
Alex

Salut,
Avec mon père en faisant un peu de réaménagement dans l'atelier on a pu rentrer la Motostandard et sa barre de coupe.

Donc aujourd'hui mission démontage de la barre de coupe !






Démontage des plaques pour faire les andains et du réglage de hauteur de coupe









Démontage des plaques qui maintiennent les lames





Démontage la lame




Puis les 19 paires de dents à démontées





Vidange du renvoi d'angle de la faucheuse





Et dépose du support pour démonter le soufflet





Le soufflet est déformé, percé et tout craquelé bref plus qu'a en trouvé un neuf





Puis la partie la moins agréable, le " décapage " j'ai prévu de garder l'aspect d'origine de la barre de coupe, donc je décape avec une brosse a long poils ( pas très agressif ) juste pour enlevé la rouille et revenir a la peinture et après nettoyage et un coup de rustol







A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui j'ai continué mon décapage




Une section a le bout de cassé mais bon pour mon utilisation ça ira quand même




J'ai affûté les sections, a la meuleuse puis j'ai fini a la lime pour avoir un bon tranchant..






Puis j'ai voulu nettoyer un peu le capot pour le passé au rustol aussi mais en frottant j'ai eu une belle surprise...
Le voici avant





A gauche une partie sans avoir frotter et a droite après avoir un peu frotter





Pour ça pas de produit miracle, juste de l'eau avec du liquide vaisselle, du Scotch-Brite et beaucoup d'huile de coude





Et voila le résultat !




Après nettoyage tout les pièces sont prêtes pour le Rustol








J'ai pas eu le temps de finir, ça sera pour vendredi après midi..
A+
Alex

salut   bon  courage  pour  la  suite     bonne  continuations 

Salut,
Merci gege

Cet après midi j'ai vidangé la boite/pont, l'huile a pas une très belle couleur et il y a des gros morceaux comme de la graisse et de l'eau... donc démontage du couvercle de la boite..





L'intérieur du couvercle de boite





Un peu de rouille et pas mal de dépôt au fond du carter...





J'ai donc décidé de démonter une partie de la boite pour la nettoyer et refaire tout les joints
Donc démontage de la poulie et de la sangle de frein pour avoir accès a son joint spi





Les commandes pour le déclabotage sont grippées donc démontage des roues !










La suite demain
A+
Alex

un peux crade mai la pignonnerie et saine

Salut,
Voici les pièces qui on eu une couche de Rustol la semaine dernière, elles ont été rangées a l'abris des coups en attendant le remontage..
J'ai continué le démontage pour tout nettoyer et changer tout les joints, demain je nettoie un maximum de pièces pour pouvoir les passées au Rustol






















A+
Alex

ta bien bosser tio  

ton embrayage me rapelle celui des 2 cv a , az  (premier modèles ) a doigts et non a diaphragme .

a+

vinc

Salut,
Merci Vincent, on m'a dit que c'était les mêmes disques d'embrayage que sur la 2cv camionnette





Puis nettoyage du pont a l'intérieur avec de l'essence, puis gazoil puis karcher et nettoyage de l'extérieur a scotch brite









A+
Alex

Salut,
J'ai reçu mes joints spi, et je les ai remontés.
Se matin j'ai acheté un soufflet universel pour la faucheuse



Aujourd'hui j'ai remonté une partie du pont.






Et j'ai commencé a remonter la barre de coupe





A+
Alex

Salut,
Il y a du bronze dans le boitier de la faucheuse ?

Encore un peu de nettoyage




Montage du soufflet




Une fois propre




Puis remontage..

saliut   ta  bien  bosser  depuis  le  temp   sa  promet   continu   tes  en  bonne  voie 

Salut,
Merci gege
Avec les vacances j'espère la finir..
Aujourd'hui remontage d'une partie du système de déclabotage..




Encore du nettoyage au sctoch brite




Une fois propre





Mon père m'a réparé la boite a outils qui était bien tordu







A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui remontage des fourchettes



Puis remontage du couvercle de boite avec un joint refait a la pate




Le système de déclabotage est entièrement remonté





Puis remontage des roues






A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui démontage de l'embrayage pour vérification puis remontage et repose du moteur





Puis dépose de la volute d'air et de la grille pour nettoyage






Avant nettoyage





Après nettoyage






Puis passage du rustol au pinceau







A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui j'ai pu continuer ;
Nettoyage du reservoir, j'enlève le maximum de saleté en le secouant, pu j'ai mis de diluant de nettoyage avec des petites vis a bois et j'ai bien remué dans tout les sens après un laisse le diluant agir, puis vidange du reservoir et rincage au karcher avec la rotobuse jusqu'a se que l'eau soit clair puis séchage a l'acétone

Petit rappel de son état exterieur et interieur !




Le diluant après un passage dans le reservoir ( a la base il est transparent )





Puis l'intérieur après le nettoyage





L'exterieur après un nettoyage au scotch brite ainsi que d'autres pièces





Le support de masse avant ( qui est déjà bien lourd ) est aussi tout propre





Remontage du support de masse





Remontage du frein




A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui j'ai pas avancé, d'autres choses a faire..
J'ai acheté des poignées de vélo pour la motostandard


A+
Alex

Salut,
Aujourd'hui après midi mecanique ;
Montage des poignées 





J'ai mis la roue de la charrue du Staub PPU pour pouvoir le déplace facilement





Ouverture du boîtier de la faucheuse, tout est ok, j'ai pas changé le joint spi mais si besoin j'en aurais pas pour longtemps, donc on referme avec un joint refait à la pâte a joint Loctite






Repolissage des 2l d'huile dans le boîtier




Puis un coup de Rustol sur le boîtier de la faucheuse puis je remets le capot dessus, petite entorse à l'origine j'ai du mettre une vis et un écrou frein neuf car au démontage j'avais du les coupés. 





Puis un coup de Rustol





A+
Alex

Salut,
Hier la Motostandard est sortie du garage pour faire quelques photos..




Aujourd'hui remontage du filtre a air et reservoir




Puis un coup de Rustol




A+
Alex

Salut,
Deuxième couche de Rustol sur le reservoir



Puis j'ai changer les bagues plastique qui était sur le carburateur, mon père avait des bagues qui vont sur les chaudières qui se monte parfaitement, il a juste suffit de recouper a l'épaisseur voulu. Maintenant il n'a plus de jeu




A+
Alex