debut de la resto

salut matthieu
prends les chez tissant

car les ressortissant c,est les plus connus

a+ roland

chez tissan il y a trop de choix lol

c'est petit mais pitain t'as de quoi faire la dessus

salut a tous

je me pose une question par ou commencer pour demonter le moteur y a t il un ordre particulier ?

salut matthieu

oui par enlever tout les carters
ensuite un coup de karcher
et on demonte par le haut



a+ roland

Ok merci roland

bonsoir a tous voici des nouvelles j ai demonter le cache superieur du pont qui n avait meme pas de joint

a l interieur c nikel juste un peu de rouille sur un coter de la vis sans fin mais je pence que c pas trop grave pour le reste c nikel comme neuf il ny a pas de jeux sur aucune piece juste le joint spy qui ce trouve derriere la cloche d embrayage

donc pour le pont je pence que je vais pas demonter un bon nettoyage au petrole et de l huile neuve et ce sera nikel

salut sa ne lui feras pas de mal vivement la suite bon courage

Bonjour a tous un peut de nouvel
j ai trouver de nouveau cables
j ai démonter les masses de roue
et je pence commencer la peinture bientot
car pas eu le temp cet semaine c était changement de chaudiere

salut a tous bon voila j ai commencer la peinture

salut c est plus beau repeint la suite

salut tertous

ouaip gégé mais on voit que c"est demonté et verifié

pas comme certains qui camouflent pour revendre

beau taf mat

a+ roland

Merci beaucoup
c un plaisir de faire revivre un staub
j ai une question a propo du joint spy qui ce trouve derrière la cloche d embrayage
dans quel sens faut le mettre ?????
il y a un coter plat et l autre coter est creux avec un ressort entoure autour

le coté plat est de face coté embrayage

car le creux se trouve toujours vers l,huile

voila pour ta question

a+ roland

ha ok merci roland

Salut a tous
chez Bernard il propose 3 tailles de segnent
la taille normal
une taille qui est de 0.03 ou 0.05 je crois
que me conseillez vous je sais pas quoi prendre
merci de vos conseil

salut tertous
alors les tailles de segments sont
taille normale pour moteur en tres bon etat
0'03 premiere cote reparation pour moteur un peut usé
0'05 deuxieme cote reparation pour moteur trés fatigué ou realesé
si le jeu au piston avec les anciens segments etait visible
je te conseille les 0'03 et de faire un rodage avec de l,huile et une perçeuse doucement avec un montage en bout du vilo
par contre si tu n'avait pas enormement de jeu remet des tailles normales
a+ roland

Ok merci je vais voir ca
je pence que je vais prendre taille normal
car le moteur tournai bien et ne fumai pas a l echapement
merci roland

bah ouais

pas la peine de le forcer si il n'a rien

bon courage et a +

roland

bonsoir a tous j ai un probleme

j ai pete l ecrou entourer en rouge c la merde le reste est couincer dedans



ou je peut trouver un ecrou comme ca ou y a t il un staubist qui aurait ca a trainer chez lui

d avance merciiiiiiiiiiiiiiiiii lol

salut c est la vis qui sert a ecarter les roues faut voir si c est des des pas standard a plus

Oui c un pas standard tourne a droite pour visser et a gauche pour devisser

salut a tous bientôt des photos
ca avance petit a petit mais j ai
des problèmes internet
a bientot

salut  ok  on attend  avec impatience