Restauration STAUB PP4B

Salut,
Depuis Octobre 2014 je restaure un STAUB PP4B de 1963 et un moteur Bernard W610 
J'ai pas d'outil avec je cherche un branbant 
Je recherche un carburateur Solex 26 VBN ou Zenith 26VX et un pot d'échappement d'origine.
Le moteur est demonter il me reste a le nettoyer et le remonter avec des segments neuf, le pont a été refait ,nettoyage et changement de tout les joints spi j'ai aussi fait la carrosserie et beaucoup de décapage. 
Les ecroues de roues, les couvres culbuteurs,la poignée de frein, les barrettes du capot et la plaque Staub on été polie







Arrivé chez moi les pneus sont mort et il a fallu le tiré a l'aide du PPU et séance Karcher

























Et le voile rentré dans l'atelier























La suite après

J'ai du refabriquer les clavettes aux commandes du déclabotage elles étaient trop bouffer

Et voila un peu de carrosserie et polissage
















Voila le résumé de mon travail jusqu'a aujourd'hui si vous voulez tout voir
http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t33044-un-nouveau-bleu-staub-pp4b

A+
Alex

salut tertous pi tertoutes

du super taf

 pour les outils des fois sur lbc il y a des lots pour pas cher donc il suffit d'etre vigilants

app lancé a tous les forumeux des qu'il y a un truc interressant

a+roland

Salut,
Merci je regarde leboncoin tout les jours
A+
Alex

bon taf comme d'ab

si tu pollissais aussi bien le cul des tiote copine sa srais ti pas mieux ??

bonsoir  juste  magnifique  sa   c est  de  la  resto   

Salut,
Merci Gege et Vincent
Vincent le polissage se fait mal au fesse


La forme de mes poussoirs est elle normale ??
C'est grave les marques sur l'arbre a came ??








Et sinon j'ai nettoyer et poli le bouchon de remplissage d'huile




A+
Alex

Salut les gars,

Superbe reportage,
Belles photos ,

Pour tes marques sur l'arbre a came, c'est du à la montée - descente des poussoirs, mais ça a laissé une sacré marque là....

Je pense à un mauvais réglage des jeu de culbuteurs, mais l'arbre à cames n'est pas vraiment mon rayon^^

Manque d'huile à un moment et bourrinage du propriétaire??

Je laisse la voix aux plus experts^^

A+ Enya 21X

Salut,
Merci , bon je suis bon pour rechercher un arbre a came et 2 poussoirs
Je sais pas la personne a qui je l'ai acheter n'a pas réussie a le refaire demarrer et le Staub ne l'interressais pas et je lui ai pas poser de question sur l'ancien propriétaire
Que pensez vous du microbillage pour faire briller la culasse et le bloc moteur ?
Aujourd'hui décapage






Et après je me suis mis au démontage de l'attelage, pas facile il était bien gripper






J'arrivais pas a sortir la petite capsule au dessus l'axe donc je l'ai percer...






Après avoir galéré j'ai enfin réussi a sortir la pièces de l'axe




A+
Alex

Salut,
Bon je me prépare a peindre j'ai décaper les pièces de l'attelage et j'ai commencer a accrocher les pièces




A+
Alex

allez   fait   peter   le   bleu     continu    beau   travail

tape dans la bute ces bien  

a+
vinc

Salut,
Merci Gege et Vincent
J'ai pas eu beaucoup de temps pour vous postez ma suite, alors samedi dernier j'ai recuperer la manivelle d'écartement des roues sur un PP5B chez le ferrailleur et mercredi j'ai acheté la masse sous le moteur qui me manquait









Puis aujourd'hui j'ai passer l'appret et demain je passe le bleu, pour être proteger du vent j'ai fait cette " abris ", je suis très content du résultat, 1 litre d'appret utiliser















A+
Alex

super travaille 
les pièces sont magnifique 
j ai une question de quoi tu te sert pour polir les pieces
et le reservoir et bloc boite pont tu les a mettoyer comment
sablage ?

Salut,
Merci, le polissage sert a effacer les rayures et faire briller
Pour le reservoir et les autres pièces, elles ont été décaper avec une brosse sur meuleuse.
J'ai passer le bleu aujourd'hui j'ai réussie presque toute les pièces sauf le reservoir, j'ai une put*** de grosse coulure donc je vais le recommencer et j'ai pas eu assez de peinture pour tout faire, 1 litre c'est pas suffisant.
Dans l'ensemble je suis plutot satisfait c'est la 1ère fois que je peint avec une peinture aussi fluide
Vous avez des techniques pour éviter les coulures ?







A+
Alex

Salut,
La météo ne m'a pas laisser peindre ce week end...
Quelques photos des pièces du moteur peintes










Juste pour le plaisir




A+
Alex

sa  bosse    dure    vite  la  suite 

Salut,
Merci Gege mais faudra attendre un peu pour la suite peut être dimanche...
D'autre avis pour l'état de mon arbre a came et de mes poussoirs ? ( photos plus haut )
J'ai reçu mon colis... j'en ai pour 73 euros au total









A+
Alex

salut   sa   va   pas  chère   vu   la  rareté   du   carbu      allez    bon   courage

Salut,
Merci Gege oui pas cher 50 euros pour le carbu
J'ai trouver une annonce sur leboncoin d'une charrue de PP3B a vendre dans mon village je suis aller la chercher et j'ai aussi eu un cultivateur et le porte outil pour 90 euros








A+
Alex

Salut,
Quelqu'un aurait les images des autocollants derrière le reservoir, sur le filtre a air et celui a l'intérieur du capot ?
Comment refaire les autocollants pour qu'ils resistent dans le temps ? Quelqu'un en aurait a vendre ?

Voici les plaques de la charrue et du cultivateur par contre celle du cultivateur le modèle est illisible.
Si quelqu'un a des rasettes pour la charrue sa m'interesserait et il me manque une dent du cultivateur ( celle qui est tout devant au milieu )
Le carburateur est en puzzle, il est bien sale mais en bon état, un bon nettoyage, verifier que le pointeau est étanche refaire les joints et il sera comme neuf !









A+
Alex

Salut ta regarder sur le net moi j ai trouver sur lbc

Mai c est un peut cher 65€ pour les autocollants de l energic

Salut,
J'ai pas trouver merci quand même
J'ai repasser un coup de peinture, le reservoir est encore pire qu'avant je crois que je vais changer de pistolet






A+
Alex

Salut,
Quelqu'un aurait la photo des autollants ???
J'ai commencer le remontage, les lettres blanches on été faites avec un petit rouleau en mousse







A+
Alex