Atouts Pony

Alors aujourd'hui : remise en place du cable de démarreur et starter (ils ont trempés une semaine dans le fioul car ils étaient bien grippés! puis petit "ponçage", et un coup de lubrifiant), j'ai démonté le manomètre de pression et après vérification à la pompe il était bloqué. Démonté dégrippé il refonctionne et est juste. Par contre le boitier a souffert (impossible à remonter correctement) et est consolidé avec du scotch...
Je suis bon pour en commander un à la boutique du tracteur.
Mais en attendant je peux surveiller ma pression d'huile (entre 2 et 3 nickel!).
J'ai remis un contacteur tout neuf pour l'arrêt du tracteur et un coupe circuit.
Une petite balade en pony.
Et je me suis confectionné un petit atelier! héhé.
Voilou!

Quel budget et temps je dois compter pour la peinture du tracteur? Pot de 1kg à 20euros. Mais aucune idée de la quantité nécessaire.
Il faut un pistolet carrossier ou un pistolet de peinture pour les murs de la maison fait l'affaire?
Et sinon il me reste à changer les pneus. Je vais mettre des 11.2 R 24 d'occasion beaucoup plus courants et bon marché.
Ah et l'éclairage dès que je reçois les ampoules et je vais adapter un mat et un gyrophare.

Merci les biloutes!

Salut François,

Pour la peinture c'est pistolet de carrossier préférable,

Après je ne sais pas trop la quantité de peinture car il te faudra la diluer!!!!,

Cordialement,

Salut les gars!!


fan j'avais pas vu!!!! faut pas s'absenter trop longtemps mdr!

je vois que sa a super bien avancer!!! plus vite que moi lol

ta fait du super boulot!! surtout pour l'electricité cest un vrai merdier!!

dommage que j'ai pas pu suivre petit a petit^^ au moins j'ai eut la surprise eheh




aller ciou!! et prochainement la peinture alors

wolfy71 a écrit:

Quel budget et temps je dois compter pour la peinture du tracteur? Pot de 1kg à 20euros. Mais aucune idée de la quantité nécessaire.
Il faut un pistolet carrossier ou un pistolet de peinture pour les murs de la maison fait l'affaire?
Et sinon il me reste à changer les pneus. Je vais mettre des 11.2 R 24 d'occasion beaucoup plus courants et bon marché.
Ah et l'éclairage dès que je reçois les ampoules et je vais adapter un mat et un gyrophare.

Merci les biloutes!

Bonjour,

Le temps pour peindre un pony ? difficile à estimer
Déja si tu veux faire un travail correct, tu sera obligé d'en démonter un minimum, pour pouvoir nettoyer et poncer correctement.
Et ça, c'est 90% du boulot. Une fois que tout est prêt, la peinture c'est de la rigolade.
Aprés à toi de voir quel niveau de restauration tu veux faire.
Je peux juste te conseiller de poncer à fond la carrosserie (capot, reservoir, calandre..), car c'est vraiment moche si tu peinds sur des "escaliers" (je veux dire par là des endroits sans vieille peinture, et d'autres avec, ce qui fait des differences de niveau).
L'ideal, c'est la sablage, mais il faut être équipé ......

La quantité de peinture ...., je dirais 2 kg avec le diluant en plus, mais j'ai jamais trop fait attention, comme je peind en plusieurs fois et que tout est démonté ... . Prends si possible de la polyeuréthane pour la couche finale, le résultat est bien meilleur.

Pour les pneus AR, du 11.2 x 24 me parait bien gros . C'est sur ça se monte, mais c'est énooooorme !!!
Et puis niveau prix, je vois pas trop l'interêt, du moins sur all pneus, les 9.5 sont moins chers .........

http://www.allpneus.com/agricole-genie-civil-pouces-c-13_330.html

A+ Chappy

Merci Chappy!
Pour la peinture je compte enlever le moteur, les roues etc, pour avoir accès à tout.
Ensuite ponçage.
Et peinture.
En fait je voulais savoir si en 15jours de vacances c'était jouable pour un débutant.
Et le cout approximatif pour me mettre un budget en tête à mettre de côté.
Pour les pneus je dirais que c'est un mauvais conseil que l'on m'a donné...
Je vais essayer de lui dire poliment d'annuler sa recherche car effectivement j'ai déjà un 11.2 c'est énorme et gâche le tracteur.
Merci pour le lien!
Et dis moi sur le vigneron il y a un attelage trois points? Je cherche à faire une modif pour en mettre un en place (amovible pour ne rien changer sur son apparence d'origine une fois démonté).
S'il y a un attelage trois points une photo est possible?
Et dis moi chappy... toi non plus tu n'a aucune idée de comment monter ma charrue double soc?
Merci en tout cas!
Bonne soirée.

Salut salut!
Comment allez vous les fofos?
Désolé de pas être très présent ces jours je viens de reprendre 2 ha de vignes en tâche qui doivent être taillées et tirées avant le 1 avril soit une petite centaine d'heure à faire les week end...
Du coup j'avoue être largué dans tout les sujets du forum!
J'ai fais quelques trouvailles dans ces vignes! Du vieux matériel abandonné. J'adore.
Et sinon j'aurais un petit service à vous demandez.
J'ai voulu monter ma charrue sur le pony et il me manque une pièce (en double).
Je peux en faire une au boulot mais il me faudrait un photo et les dimensions exactes...
Si toutefois l'un d'entre vous pouvait me faire ça (sans urgence bien sûr!) ça serait vraiment super!

Voici la pièce :



C'est les pièces qui servent à relier la barre de devant au réglage de profondeur à l'avant (je crois que ça sert à ça, mais vous le saurez mieux que moi j'en suis sûr).

Passez une bonne soirée.
Et à bientôt.

François.

salut

je te la fait demain mai il te la faut en double car il y en a deux

ah oui qui ne prends pas le train en marche
attends le prochain tour
salut wolfy
ah ca taille a volonté en ce moment
je les vois les voiture en bout de champs pendant que vous trimez dans les rang
salut jf

salut

nous chez nous on a presque fini !!

tu connais JF le cote du Tricastin ???

Merci!
Bin nous les 13ha du domaine sont fini depuis longtemps et mes vignes en taches aussi mais là c'est des vignes que j'ai récupéré cette semaine qui n'ont pas été touché depuis la vendange suite à des litiges entre les anciens locataires et les proprio du coup je les prend en urgence pour sauver la récolte de 2011.
Du coup je vais devoir foncer!
Allez bonne nuit!

salut

je te fait la photo est les cotes après-midi ,mai les deux ,droite est gauche ne sont pas les mêmes ,tu veux les deux ?

Salut!
C'est sympa merci!
Bin si c'est pas les mêmes alors oui je veux bien les deux.
Je ferais ça dès que possible histoire de pouvoir monter cette charrue et vous mettre une petite vidéo.
Encore merci Yohann.

bah de rien

il y a aussi une feraille qui est en banane qui vas de la bar a troue j'usqua les bar que tu vas faire, tu la

Oui celles là je les ai!

voila







voila ,pour l'autre c'est l'inverse

amic

Merci !
Prochain coup de pluie je m'y met!
Bonne soirée!

salut

de rien ,
si ta besoin d'autre chose tu le dit!!!

wolfy71 a écrit:Merci Chappy!
Pour la peinture je compte enlever le moteur, les roues etc, pour avoir accès à tout.
Ensuite ponçage.
Et peinture.
En fait je voulais savoir si en 15jours de vacances c'était jouable pour un débutant.
Et le cout approximatif pour me mettre un budget en tête à mettre de côté.
Pour les pneus je dirais que c'est un mauvais conseil que l'on m'a donné...
Je vais essayer de lui dire poliment d'annuler sa recherche car effectivement j'ai déjà un 11.2 c'est énorme et gâche le tracteur.
Merci pour le lien!
Et dis moi sur le vigneron il y a un attelage trois points? Je cherche à faire une modif pour en mettre un en place (amovible pour ne rien changer sur son apparence d'origine une fois démonté).
S'il y a un attelage trois points une photo est possible?
Et dis moi chappy... toi non plus tu n'a aucune idée de comment monter ma charrue double soc?
Merci en tout cas!
Bonne soirée.

Salut à tous,

Wolfy, mes excuses pour cette réponse plus que tardive, ça fait un moment que j'étais pas venu sur le forum, ça m'arrive parfois

Je vais qund même répondre à tes questions.

15 jours pour repeindre ton pony, ça doit le faire si tu le désosse pas completement. Le pb est que des fois on découvre des pb qui étaient pas prévu, et dans ce cas ça ralonge

Le prix de la peinture, tout dépend de celle que tu vas utiliser. Une petite boite d'antirouille genre V33 ou autre, ça coute autour de 15E. La polyeurethane (peinture comme pour les voitures) donne un meilleur résultat mais c'est plus cher, et il faut en plus le diluant et le durcisseur. Il faut aussi une couche d'aprêt si tu ponces jusqu'a la tôle.
N'oublies pas aussi que plus tu achetes des grosses boites et moins c'est cher. Comme j'ai plusieurs ponys a faire, j'ai acheté 5 kg de polyeurethane rouge il y a un an environ, et il me semble (mais je suis plus trés sur ) que c'était autour de 100E, la peinture seule.

Le montage de la charrue double soc, j'ai aucune idée, j'en ai jamais vu. Je suppose que c'est à peu prés comme les alternatives, mais je peu pas te dire exactement.

Sur mon vigneron, j'ai effectivement un relevage 3 points. Je pense pas que c'est d'origine, seul le relevage hydraulique est d'origine sur ce modèle. Le pb est que la partie AR ne ressemble pas du tout à un 812 standard.
Toutefois c'est toujours possible d'en faire un pour le tiens, il y a pleins de gens qui le font.
Voici les photos de mon vigneron.

A+ Chappy

Merci beaucoup chappy pour toutes ces réponses.
La charrue je l'ai montée le week end dernier. Et j'ai labouré le jardin de mon voisin avec.
Mais pas de pot. Pile quand je suis arrivé au bout de la dernière longueur j'ai l'embrayage qui a laché... J'avais remarqué un défaut par en dessous quand j'avais fait les vidanges des réducteurs de roue en me baladant sous le tracteur.
Au niveau de l'entrée du guide (ou de la tige je sais pas comment on dit) d'embrayage sous le moteur. Il y avait les vestiges d'un roulement ou d'une bague lubrifiante on dirait et puis ça m'est sorti de la tête.
Résultat en arrivant en bout de terrain j'ai enfoncé la pédale mais le tracteur a continué... Heureusement que j'avais revus les freins ou je fonçais dans le mur...
Et l'ancien proprio qui me disait que l'embrayage était bon etc...
Donc là je suis deg. Va falloir que je trouve un moment pour regarder ça de plus près...
Et la punto a prit sa place au garage la culasse en train d'être démontée les jours de pluie...
Tout baigne quoi!
Allez bonne soirée les gars!
A bientôt.

Salut François,

Sa c'est plutôt embêtant de se retrouver dans le mur!!!! ,

Pour l'embrayage je me souviens plus mais bizarre ce truc a moins que se soit la bague de guide d'embrayage, ce qui fait que t'as beau appuyer, la pédale s'enfonce et ne revient plus!!!!!

Si c'est le cas sa doit être la bague de guide(je l'appèle comme sa car je ne me souviens plus son vrai nom!!!

Cordialement,

Salut Quentin,

Moi non plus je vois pas bien de quoi veut parler Wolfy

La bas dessous, on apperçoit la butée d'embrayage et son support qui doit ressembler à ça:



Aprés il y a juste une tige metallique qui le relie à la pédale. Peut-être elle s'est juste déconnectée (clavette cassée ou un truc comme ça ?)

A+ Chappy

Salut Paul,

Merci, c'est la butée d'embrayage,

Mais es-ce que sa peut être cette butée qui soit HS??

Qu'elle est cassée??

Cordialement,

Bonjour,

Oui c'est peut-être la butée qui est cassée puisque Wolfy dit avoir vu des vestiges de roulement.

Ou bien c'est un des axes de la fourchette qui est sorti. Sur le miens, il manquait une clavette sur l'axe qui fixe la fourchette dans la cloche d'embrayage, donc ça tenait un peu par miracle ..............

Enfin on peut pas dire sans le voir, mais de toute façon c'est pas trés compliqué. Le seul truc est qu'il faudra peut-être sortir le moteur pour réparer.

A+ Chappy

Salut les gars,

Les solutions miracles n'existent pas, le démontage est necessaire!!!!!!,

Et a ce moment quelques photos???

Cordialement,

Merci les gars! ça à l'air d'être cette fameuse buttée d'embrayage effectivement. Dès que la punto est faite je m'y colle! Et avec les photos!
Bonne soirée.